Honda 4-takt forum

In de telegraaf van gisteren, dinsdag 3 mei, een stukje over het ombouwen naar elektrisch rijden.






Gr. Wim.

Nou geweldig Coos…..

Pure blasfemie!

de slimmerds onder ons gaan natuurlijk alvast wat domein namen claimen voor de toekomst : 36voltwinkel.nl....sterdriehoekbikecentre.com,
de koolborstelschuur.nl cq carbonbrushbarn.com

NIX schreef: ↑04 mei 2022 22:51Pure blasfemie!

bah wat een idee... ombouwen
daarmee haal je, volgens mij, alles wat enigszins een brommer/moto maakt weg.
-weg schakelen/ontkoppelen
-weg rijgedrag
-weg specifiek geluid
-weg look (mss dat alles weg zit bij een C, maar bij een Dax/Monkey/ZB zit wel de complete motor zichtbaar

rijdt een e-moto goed? super optrekken, maar dan ga je naar een bocht en is het van: kut niet ontkoppelen, niet terugschakelen... en jah, waarom nam je net een schakel en geen scooter?

Nou, voor die 4,50 euro per 100 Km sta ik inderdaad elke keer huilend van het lachen bij de pomp. Daar ga ik niets voor ombouwen, heb nog wel een Chinees C50 frame...

Ik had het al pp de website gezien.......
En ja, ik snap ook wel dat je een bedrijf draaiende moet zien te houden, maar het voelt toch een beetje als verraad.....

Op zich een leuk initatief van een gedreven en handige jonge kerel.

Voor mij hoeft t niet, ik krijg jeuk aan mn huig van alles wat op stroom rijdt. En vooral de hele politieke cult eromheen. Pas als je geld hebt voor een Tesla doe je mee, anders kan zoek je het maar uit in deze wereld. Jannie die elke dag op het Tomosje de krant rond brengt moet maar op de e-bike

Wat een armoe. Als oldtimer bromfietsliefhebber zijnde wil je dit toch absoluut niet?!

Voor de grap even die ombouwsets opgezocht, koop je een mooie echte Honda voor. En dan ook nog eens keuringskosten a 350.

www.dc-bikes.nl/ombouwsets

Of een complete Chinese e-C50 bij dezelfde winkel...

CheapUrbanBitches schreef: ↑06 mei 2022 12:46
Voor de grap even die ombouwsets opgezocht, koop je een mooie echte Honda voor.
En dan ook nog eens keuringskosten a 350.
Of een complete Chinese e-C50 bij dezelfde winkel...

www.dc-bikes.nl/ombouwsets

Dat zei Coos al in het artikel (wel eerst je huiswerk doen hè)

"Voor het zelfde geld koop je nu ook een elektrische brommer uit China".

En: "Dit is dé manier om je Favoriete brommer een nieuw en duurzaam leven te geven".

Enne, het is de zelfde shop hoor, dc-bikes = 4taktwinkel = coos matser.


Gr. Wim.

Geen woord van mijn post gelogen dus.

Ik vatte het even samen voor Lil, die zit nog te wachten tot de afbeelding is geladen...

Bazinga!

rij je vol gas met een c kost het je 2.18 om 50km ver te komen.
rij je met een c als een oud wijf dan kan je met die zelfde 2.18 80-100km komen

2600:2,18=1192.66055046 dat zijn best wat liters x50km =59633.0275229 dat zijn best wat kilometers.
hoeveel van jullie hebben al zoveel km op je honda gereden nee ik bedoel niet alle hondas die je hebt gehad maar die ene honda die je nu hebt.

ik kom met mijn c100 net aan de 20,000km dus kan nog wel een stukje voor ik zon electro motortje zou hebben verdient

ik sla over helaas vind dat stangen storer motortje zo lekker tikken en mijn ssje die slurpt zo lekker een drupje benzine per slag naar binnen.
en als ik het echt snel wil verbranden pak ik wel de cd65 of de monkey r als hij af is

MichelVH schreef: ↑05 mei 2022 23:13 Op zich een leuk initatief van een gedreven en handige jonge kerel.

Voor mij hoeft t niet, ik krijg jeuk aan mn huig van alles wat op stroom rijdt. En vooral de hele politieke cult eromheen. Pas als je geld hebt voor een Tesla doe je mee, anders kan zoek je het maar uit in deze wereld. Jannie die elke dag op het Tomosje de krant rond brengt moet maar op de e-bike

probleem is gewoon dat het een te snelle omschakeling is dat men wil en ondoordacht in vele gevallen. grootste reden is natuurlijk de uitstoot die verminderd en jah, andere pistes worden niet of nauwelijks onderzocht.

waarom noem ik het ondoordacht:
-1. ik woon in een rijwoning, auto kan niet gegarandeerd voor mijn huis staan. Kan moeilijk van thuis uit een 100m kabel gaan leggen (of meer) om op te laden. Publieke laadpaal zou er komen op 300m van m'n deur op de lidl parking. Nadeel parkeer ik hem daar om te laden 's avonds, kan ik om 6,30 niet aan m'n auto want parking wordt afgesloten.
-Stel dat ik bij 1 van stad een parkeerplek voor m'n deur kan bekomen. Ik heb geen plek genoeg op m'n dak voor zonnepanelen. Dus zit ik lekker dure stroom in m'n auto te pompen. Vooral als ze spreken om meer te betalen tijdens piekmomenten. (m'n dak is groot genoeg, echter 2 grote veluxen en 2 panelen voor zonneboiler maken dat ik niet genoeg zonnepanelen kan leggen om m'n verbruik tot 0 te krijgen => mag ik er gene leggen )
Maar terzelfdertijde spreken ze over afschakelplannen omdat er niet genoeg elektriciteit zou zijn. Ook om die zonnepanelen te leggen. Maar zie je al in de ochtend je naar het werk bellen: hallo baas, ik geraak er vandaag niet. M'n auto heeft niet kunnen laden want ze hadden de elektriciteit afgekoppeld
-2. afstand af te leggen elektrisch... 4-500km. Snelladen (30min tot 80%) kostte 2j terug 50euro. Voor 50euro reed ik toen toch wel pak meer kms dan 500 Ik zie me nog es op meeting Visé gaan. Enkele rit 350km. Ooh shit kan hier niet laden, wacht zal nog een half uur op een snelwegparking geld pompen om te laden
-3. prijs 2de hands. Geen idee wat de waarde zal zijn. Maar batterijduur zal een erg belangrijke zijn alvast. Stel dat je batterijpack nog maar 60% is, dus van de 500km blijft er nog een kleine 300km over. En jah, prijs vervangen batterijpack is nu DUUR. Maat heeft in een E-2008, wel onder garantie, een nieuwe on-board charger en batterijpack moeten vernieuwen. Prijs charger: 4500euro, batterijpack 15000euro. Dit alles excl werkuren. Koop ik me een andere motor, revisie/nieuw, voor m'n huidige wagen en zelfs met montage ga ik die prijs niet betalen. En dan weet ik dat die gewoon perfect terug +500k kms gaat doen.
-4. trekhaak verhaal. Enkel onder SUV's/jeeps is de mogelijkheid tot trekhaak. Zijn meerdere redenen waarom dit niet kan. Maar daar ga je hé. Caravan meenemen, ooh wacht dat kan niet. En als het kan blijft snel nog maar de helft over van de actieradius. Ik zie het voor me, paar kinderen op achterbank. 200km rijden, ja we gaan even snel laden. Caravan afpikken, laadpaal zoeken... ooh shit allemaal vol. Dan toch kunnen laden, weer door en 200km mogelijks hetzelfde verhaal
-grotere voertuigen. mobilhome, camion, hakselaar/maaidorser, tractor... Zie het allemaal mooi voor me op elektriciteit. We hebben op m'n werk eens snel gerekend naar gewicht een maaier meer zou hebben door batterijpacken, extra motors (want 1 levert niet wat er nodig is)... en dan is het nog: een veldje hier in België/Nederland krijg je wel afgereden. Meer uitgestrekte velden in Frankrijk of in de USA mag je al vergeten. En die dingen rijden niet alleen, komt constant een tractor naast met grote zware aanhangwagen
-...

kan wel nog even doorgaan hoor

nuja... ik hoop eigenlijk dat deze optie in de nabije toekomst er ook komt, ik weet dat Yamaha een motor van +400pk geprept heeft.
https://autobahn.eu/artikel/452531/toyo ... stof-racer