Honda 4-takt forum

Hoi,

Misschien beetje suffe vraag maar ik ben de cilinderkop aan het installeren. Daarbij moet ik het vliegwiel bij de T markering uitlijnen en ook het nokkenastandwiel met de marketing uitlijnen.

Dat lukt maar als ik het vliegwiel vervolgens een keer volledig ronddraai, staat de markering op het tandwiel 180 gr tov het markeerpunt.

Hoort dat zo?

Ja, dat hoort zo. Een viertakt doet één arbeidsslag per twee omwentelingen van de krukas (=4 slagen/takten van de zuiger)

Top, dat betekent dat het tandwiel dan ook maar op 1 positie met de juiste uitlijning gemonteerd kan worden?

Ik bedoel, met het vliegwiel uitgelijnd op T, zijn er dus 2 punten waarop het tandwiel geplaatst kan worden?

Eigenlijk twee, ook met het bolletje op 180 graden maar daar heb je geen merkteken voor de afstelling.
Voor de ontsteking op onze blokjes maakt dat namelijk niets uit want die vonkt namelijk 1x per krukasomwenteling, net als bij een tweetakt. (zogenaamde lost spark ignition, die vonk gaat verloren in het einde van de uitlaatslag.)

Als nu sensor/punten op de nokkenas(ot 90) zou hebben zou die eenmaal per twee omwentelingen een vonk produceren. Maar dit is gewoon simpeler.