Honda 4-takt forum

Op de site van motokit kwam ik een gelbatterij tegen.
Is dat een goed idée of toch maar een gewone er in zetten.
De mijne is maar 3jaar oud en nogmaals kapot ondanks de druppellader.
Graag jullie mening.

gelbatterijen zijn gewoon die onderhoudsvrije batterijen, dus die zonder die dopjes waar je iedere keer accuzuur in moet bijvullen. kan je gewoon uitwisselen. je hebt ook lithiumbatterijen, maar die willen nog wel eens problemen geven omdat ze te anders zijn.

Ik gebruik ze al jaren voor al mijn motoren, goede ervaringen mee.
Wil echter niet zeggen dat ze niet kapot kunnen gaan na 3 jaar of korter.

Voordeel is dat ze geen accuzuur verliezen 't.o.v. de standaard accu's.

Ronaldo schreef: ↑08 okt 2021 08:21 Ik gebruik ze al jaren voor al mijn motoren, goede ervaringen mee.
Wil echter niet zeggen dat ze niet kapot kunnen gaan na 3 jaar of korter.

Voordeel is dat ze geen accuzuur verliezen 't.o.v. de standaard accu's.

Nadeel is dat ze niet tegen vriesweer kunnen dat verkort drastisch hun levensduur. Dus zet je ‘s winters uwe brom in het tuinhuis waar het tegen het vriespunt ligt, dan haal je beter die batterij eruit en zet je ze in huis (idem met batterijen van accumachines)

Zet uw brommer(s) dan beter direct binnen;-)

Accu's kunnen slechter tegen hitte dan kou qua levensduur, maar dat is een heel ander onderwerp.

Stilstand is funest voor Accu's, dus gewoon frequent gebruiken.

In m'n C zit ook zo'n Gel-ding. Goede ervaring mee, kan gewoon plat in het frame liggen en geen zooi-lekkage van zuur e.d.

Ronaldo schreef: ↑08 okt 2021 14:44 Zet uw brommer(s) dan beter direct binnen;-)

Accu's kunnen slechter tegen hitte dan kou qua levensduur, maar dat is een heel ander onderwerp.

Stilstand is funest voor Accu's, dus gewoon frequent gebruiken.

Hmm. Op 3 verschillende firma’s gewerkt en bij alle 3 dezelfde opmerking gehad dat gel batterijen niet tegen koude kunnen. Of moet zijn dat ze ineens veel beter geworden zijn

Met deze commentaar ga ik inderdaad voor deze gaan.
Koude is hier geen probleem, hij staat in de garage waar het het jaar door rond de 12 graden is.
En hij hangt aan een druppellader.

niet continu aan zo'n lader hangen, dan gaan ze ook gauw af. een batterij moet gebruikt worden. als je hem langere tijd niet gebruikt kan je hem het beste 1 keer per week even belasten, 5 minuutjes lampen aan doen ofzo, en dan uurtje later weer even bijladen. dan gaan ze het langste mee.