Honda 4-takt forum

Dus binnen een 2tal weekjes zou ik een 88cc kit kopen voor mijn zhenua daxje, nu vraag ik me af is dit een goed dingetje of hebben jullie een beter voorstel?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Of hier maar eens kijken:

https://4taktwinkel.nl/website/index.ph ... 9bc67e6e3a

Gr. Wim.

wim V8 schreef:Of hier maar eens kijken:

https://4taktwinkel.nl/website/index.ph ... 9bc67e6e3a

Gr. Wim.

Bedabkt voor de link! Mijn blok is 50cc waarop moet ik letten als ik een cc kitje koop? Bv heb een 110cc gezien? Zie ook dingen zoals ot50 en nt70... 50cc lifan blokje denk ik dat het ot50 klopt dat?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

De winkel bellen of langs de balie gaan en zij vertellen je alles wat wel en niet kan.
Je krijgt direct de juiste onderdelen mee.
Of besteld deze. (In geval van bellen.)

Gr. Wim.

Zhenhua, carburateur of injectie?
Indien injectie ben je er nog lang niet met alleen een bigbore kitje..

nielspbr schreef:Zhenhua, carburateur of injectie?
Indien injectie ben je er nog lang niet met alleen een bigbore kitje..

Zhenua carbu

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

nielspbr schreef: ↑18 sep 2021 11:06
Zhenhua, carburateur of injectie?

Indien injectie ben je er nog lang niet met alleen een bigbore kitje..

Waarom niet?


Gr. Wim.

VoidedKN0X schreef: ↑18 sep 2021 10:40Mijn blok is 50cc waarop moet ik letten als ik een cc kitje koop? Bv heb een 110cc gezien? Zie ook dingen zoals ot50 en nt70... 50cc lifan blokje denk ik dat het ot50 klopt dat?

niet-honda blokken zijn gebaseerd op de NT-type hondablokken, dus 12 volt en cdi ontsteking.

bij meer cc's en dezelfde carbu zal je gek genoeg een iets kleinere sproeier nodig hebben, dit is omdat meer cc's gewoon meer vacuum zuigen aan de carb en dus meer benzine door de sproeier heen forceren terwijl de luchtstroom achterblijft vanwege een nu te klein luchtfilterelement.(eigen ervaring)

lil schreef:

VoidedKN0X schreef: ↑18 sep 2021 10:40Mijn blok is 50cc waarop moet ik letten als ik een cc kitje koop? Bv heb een 110cc gezien? Zie ook dingen zoals ot50 en nt70... 50cc lifan blokje denk ik dat het ot50 klopt dat?

niet-honda blokken zijn gebaseerd op de NT-type hondablokken, dus 12 volt en cdi ontsteking.

bij meer cc's en dezelfde carbu zal je gek genoeg een iets kleinere sproeier nodig hebben, dit is omdat meer cc's gewoon meer vacuum zuigen aan de carb en dus meer benzine door de sproeier heen forceren terwijl de luchtstroom achterblijft vanwege een nu te klein luchtfilterelement.(eigen ervaring)

Dus ik moet letten op de NT50? Als ik het juist begrijp?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Zhenhua is idd genasseerd op nt dax/monkey.

wim V8 schreef: ↑18 sep 2021 13:33

nielspbr schreef: ↑18 sep 2021 11:06
Zhenhua, carburateur of injectie?

Indien injectie ben je er nog lang niet met alleen een bigbore kitje..

Waarom niet?


Gr. Wim.

Je hangt al lang genoeg rond op dit forum om te weten dat je een injectie niet zo makkelijk aanpast aan de brandstofbehoefte van een bbk.
Maar de topicstarter heeft geen injectie op z'n zhenhua en hier in dit geval dus geen last van.

Nog iets, momenteel heb ik een 50cc onbegrensd en die rijd maar 67 bergaf en 60 op platte grond, er zijn mensen die toch tegen de 80 kunnen rijden met hun 50cc, hoe kan dat dan precies? Grote carbu, sproeistuk of spruitstuk?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

VoidedKN0X schreef:Nog iets, momenteel heb ik een 50cc onbegrensd en die rijd maar 67 bergaf en 60 op platte grond, er zijn mensen die toch tegen de 80 kunnen rijden met hun 50cc, hoe kan dat dan precies? Grote carbu, sproeistuk of spruitstuk?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Ik heb ook nog een iets kleiner tandwiel liggen voor aan de blok zelf, trekt die dan sneller als ik hem erop steek of heb ik dan een betere topsnelheid? Ik ken niet zoveel van de tandwielverhouding

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

VoidedKN0X schreef: ↑18 sep 2021 15:41 Nog iets, momenteel heb ik een 50cc onbegrensd en die rijd maar 67 bergaf en 60 op platte grond, er zijn mensen die toch tegen de 80 kunnen rijden met hun 50cc, hoe kan dat dan precies? Grote carbu, sproeistuk of spruitstuk?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Die tegen de 80 is soms op km-teller en die zijn vaak niet de meest nauwkeurige
Nu idd grotere carbu (sommige droppen daar zo’n pz19 op), onbegrensd spruitstuk gaat sneller. En ik heb ook nog 1 gehad met zo’n carbukit die toch vlotjes over de 70kmh liep

nielspbr schreef: ↑18 sep 2021 15:35

wim V8 schreef: ↑18 sep 2021 13:33

nielspbr schreef: ↑18 sep 2021 11:06
Zhenhua, carburateur of injectie?

Indien injectie ben je er nog lang niet met alleen een bigbore kitje..

Waarom niet?


Gr. Wim.

Je hangt al lang genoeg rond op dit forum om te weten dat je een injectie niet zo makkelijk aanpast aan de brandstofbehoefte van een bbk.

Dit is hier al meermaals aan bod geweest. Injectie opvoeren is gewoon moeilijk omdat ieder merk nog wat z’n eigen ding doet en dan ook dat je beperkter zit naar inspuiten enz. Voor een MSX/MONKEY bestaan Keihin nozzles en zelfs complete bodys die groter zijn, kun je ook de ECU kopen die anders geprogrammeerd is. Maar we zijn bezig over een china kloon, moogt ge al blij zijn of je vervangstukken vind