Honda 4-takt forum

Hallo!

Nieuw op het forum en meteen al een prangende vraag. Ik heb een PC50 met een onderliggende nokkenas. Na aankoop heb ik al meteen wat problemen ervaren. Slecht lopen met het licht aan, horten en stoten. Dit kunnen verhelpen door een nieuwe bougie (C6HSA) en een nieuwe ngk bougie dop. Ook de bobine gedemonteerd maar hier bleek niets mee mis. Na het terug monteren heb ik ineens een bonkend/mechanisch geluid uit mijn blok tijdens het rijden, hij verliest ook ineens vermogen tijdens het rijden, valt uit wanneer ik stil sta. Als de brommer wel goed oppakt en een tijdje op vol vermogen rijdt hoor je dit geluid niet meer maar zodra er gas terug wordt genomen dan is het weer goed hoorbaar. Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn?

Carb is gereinigd en afgesteld. kleppen zijn gesteld, punten zijn gesteld.

Groet,

iente

Ik vermoed dat je toe bent aan een nieuwe condensator in de ontsteking.

Als je zoekt door eerdere berichten dan vind je dat dit probleem vaker aan de orde geweest is.

Hallo Iente,

leuk zo'n PC50.
De bobine is (bijna) nooit stuk.

Condensator kan je vervangen, maar doe dat alleen als je vonken tussen de contactpunten hebt,
bekijk dit via de gaten in het vliegwiel terwijl de motor draait, en geef daarbij ook wat meer toeren.
(vaak is de condensator (bijna) defect indien de motor gaat stotteren met verlichting aan
zoals hier boven al werd aangegeven).

Gebruik een bougiedop zonder weerstand, dus geen NGK.
Controleer pas hierna of er vonken zijn tussen de punten.

Controleer of het ontstekingstijdstip goed is.
Met een stroboscoop en een accu, het merkteken op het blok moet precies bij F op het vliegwiel staan.
Dus bij F beginnen de punten te openen, geen mm later! Liever 2 mm eerder.

Geen strobo?
Neem een sigarettenvloeitje, doe deze tussen de punten, draai het vliegwiel, precies op of 1mm vóór F moet deze loskomen.

De kleppen staan wel op 0,05 mm ?

Controleer of de centrifugaal begrenzer in het vliegwiel al vast staat.
Dit ding verlaat de ontsteking ergens rond de 40km/u en geeft het gevoel dat de motor steeds inhoud.

Ververs je olie, dit is wel belangrijk, als je met oude olie rijdt sloop je het blokje.
Er gaat bijna een liter in.
Peil door de dop "niet" in te draaien!


Gr. Wim.

Bedankt voor de berichten! Ik ga ermee aan de slag!

Groet,

Iente