Pagina 1 van 1

Luchtfilter

Geplaatst: 23 aug 2021 15:05
door Tijl
Hallo heb voor men 140cc motodax zo’n luchtfiltertje van Motorkit gekocht moet hier nu ook nog olie op of niet zo ja weet iemand waar je dat koopt



Hier nog een foto van welke ik heb
Afbeelding

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 23 aug 2021 15:09
door Ronaldo
Het is een type k&n, geen echte.
Echte zijn standaard al voorzien van olie is mijn ervaring.
De neppers zijn altijd nog niet voorzien is mijn ervaring.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 23 aug 2021 15:11
door butt head
Tijl schreef: ↑23 aug 2021 15:05 Hallo heb voor men 140cc motodax zo’n luchtfiltertje van K&N gekocht moet hier nu ook nog olie op of niet zo ja weet iemand waar je dat koopt



Hier nog een foto van welke ik heb
Afbeelding
Dat filter van motokit is geen k&n

Maar gewoon een 100.000 in een dozijn gaas filter. Kan je in oliën maar zal meer lucht en vuil door laten als een echte k&n

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 23 aug 2021 15:56
door Tijl
Ah Oke en waar kan je zo’n olie kopen wand vind alleen olie voor zo’n foam luchtfilters

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 24 aug 2021 00:14
door nielspbr
Een echte K&N ga je voor een tientje niet vinden. Die olie trouwens ook niet. De K&N filters zijn te koop bij motorzaken en online, google is je vriendje. Carburateur opmeten aan de aansluiting en online het juiste typenummer erbij zoeken.
Dat metaalgaasfilter van je foto laat trouwens hele fijne prut gewoon door maar dat merk je wel als je een tijdje mee hebt gereden.
Kun je beter een tweelaags foamfilter pakken zoals de pitbikes gebruiken.


ps. Mijn K&N filter was wit met een apart zakje filterolie, modelletje miniatuur heetwaterkruik, moest zelf de olie opdruppelen waardoor de filterstof/doek roze werd.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 24 aug 2021 06:56
door MrSinga
De olie koop ik in spuitbus, bv op www.rad.eu. Dit werkt ietwat op die goedkopere replica maar het blijft een replica. Zoals hierboven gezegd, een echte is geen netje alleen maar nog eens een laagje foam waar de olie in blijft hangen. Zelfs de duurdere Daytona, Kitaco, Takegawa,… zijn in te oliën en zijn geen ‘goedkope’ netjes

Zoals meestal geldt hier ook: goedkoop is zelden goeie koop.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 24 aug 2021 09:41
door wim V8
Wat moet men toch met die waardeloze open filters??

Een Dax heeft toch al een prachtig filter(huis)??

Technische mensen van de ontwikkelingsafdeling van Honda braken hun nek om het meest perfecte filter en huis te ontwikkelen,
voor de meest efficiëntste luchtstroom.

Nu wordt dat alles teniet gedaan door een stom filtertje van een 2 gulden :shock: .

Weggooien die bende!

Gr. Wim.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 24 aug 2021 10:12
door MrSinga
@Wim

als je groter gaat dan de originele carburator, zeker groter dan een PC20, dan past die niet meer. Carbu past niet meer recht onder het frame, opening voor luchtfilter is veel groter. En dan moet je naar buiten werken en kun je enkel opteren voor een 'open' filter. En dan mag je dus niet besparen.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 30 aug 2021 01:40
door MichelVH
wim V8 schreef: ↑24 aug 2021 09:41 Wat moet men toch met die waardeloze open filters??

Een Dax heeft toch al een prachtig filter(huis)??

Technische mensen van de ontwikkelingsafdeling van Honda braken hun nek om het meest perfecte filter en huis te ontwikkelen,
voor de meest efficiëntste luchtstroom.

Nu wordt dat alles teniet gedaan door een stom filtertje van een 2 gulden :shock: .

Weggooien die bende!

Gr. Wim.
Mee eens! Zo lang mogelijk proberen de originele filterbak te gebruiken, bij zowat elke brommer, 2 takt of 4 takt. Open filter is altijd maar teleurstelling vind ik. Herrie, stotteren met regenachtig weer, en het filter zelf wordt heel snel vies.

Re: Luchtfilter

Geplaatst: 30 aug 2021 07:13
door MrSinga
MichelVH schreef: ↑30 aug 2021 01:40
wim V8 schreef: ↑24 aug 2021 09:41 Wat moet men toch met die waardeloze open filters??

Een Dax heeft toch al een prachtig filter(huis)??

Technische mensen van de ontwikkelingsafdeling van Honda braken hun nek om het meest perfecte filter en huis te ontwikkelen,
voor de meest efficiëntste luchtstroom.

Nu wordt dat alles teniet gedaan door een stom filtertje van een 2 gulden :shock: .

Weggooien die bende!

Gr. Wim.
Mee eens! Zo lang mogelijk proberen de originele filterbak te gebruiken, bij zowat elke brommer, 2 takt of 4 takt. Open filter is altijd maar teleurstelling vind ik. Herrie, stotteren met regenachtig weer, en het filter zelf wordt heel snel vies.
eenmaal je grotere carbu monteert gaat dit gewoon niet meer. Dat is toch niet zo moeilijk te begrijpen. Die dingen passen zelden nog centraal onder het frame. Bij Dax nog ietwat, bij monkey is het direct ver links of ver rechts door het kader.
Maar dan moet je gewoon een kwalitatieve filter kopen.