Pagina 1 van 2
van 4 versnellingen naar 1 en dan weer terug naar 4?!?!?!
Geplaatst: 22 mei 2007 11:02
door Steve55
Hai,
Reed net ffkes van huis naar ede en halverwege stopte mn blokkie met schakelen... dus toen met moeite van zn 2 naar zn 4 gezet en naar huis getoerd, en in mijn straat waren ze ineens allemaal weer levend
hoe ken da? ik heb het wel eens eerder gehad maar toen was het klavertje losgeschoten.. Nu is dat volgens mij niet het geval, omdat ze het nu wel weer doen..
Iemand een idee van dit rare verschijnsel?
Grtz Steven
Geplaatst: 22 mei 2007 11:04
door amigo
ik zou toch maar ff kijken naar je klavertje, die kan toch los zitten. Misschien is er ook wel zo'n pinnetje uitgeschoten?
Geplaatst: 22 mei 2007 11:11
door Steve55
hmmm crap, toch niet slim om er mee naar huis gereden te hebben dan
neej pinnetje kan niet eruit zijn want dan zou je je schakelwals niet meer kunnen bewegen en dan zou hij ook niet meer ineens "wel" actief worden..
Geplaatst: 22 mei 2007 11:24
door amigo
ik zou zeggen, trek je koppelingsdeksel eraf, en je weet wat het probleem is (tenminste ik hoop dat je er dan achter komt anders moet je het blok gaan splitsen)
Geplaatst: 22 mei 2007 11:25
door Jurrien
Konijn tussen je schakelpedaal?
Geplaatst: 22 mei 2007 17:36
door amigo
Jurrien schreef:Konijn tussen je schakelpedaal?
Hier schiet die jongen toch niks mee op, zeg beter iets zinnigs

Geplaatst: 22 mei 2007 18:30
door Steve55
amigo schreef:Jurrien schreef:Konijn tussen je schakelpedaal?
Hier schiet die jongen toch niks mee op, zeg beter iets zinnigs

jurrien heeft goeie theorien hoor... dat is wel eens vaker voor gekomen.. maar toen weigerde mn standaard meganiek
Geplaatst: 22 mei 2007 20:08
door NIX
Onderschat de kennis op dit forum niet.
Maar ik heb eerlijk gezegd geen idee wat je nu weer gemold hebt.
Geplaatst: 22 mei 2007 21:21
door VoN_DamN
met een semi koppeling kan je dat hebben als de 4 drukplaattappen waar de veren op zitten afbreken.
rij je met handkoppeling dan zal het je schakelwals zijn
1e plaats waar je kijkt : onder je vliegwielcarter, kijk of de externe bout van je wals niet los of weg is... zo kan je die wals naar binnen trekken en komen je schakelvorken krom te staan.
vervolgens dus je koppelingscarter eraf, koppeling bekijken, je selectieplaatje en busjes controleren/tellen. ook je carter, tap van schakelas even bekijken.
daarna wordt het splitsen... en vorken meten, rollementen controleren etc
Geplaatst: 23 mei 2007 09:49
door Jurrien
amigo schreef:Jurrien schreef:Konijn tussen je schakelpedaal?
Hier schiet die jongen toch niks mee op, zeg beter iets zinnigs

Zeg, niet zo'n grote mond. Jij kent steven nog niet

Waarschijnlijk zit er een vergeten poetsdoek tussen z'n versnellingsbak.
Geplaatst: 23 mei 2007 09:55
door amigo
Jurrien schreef:amigo schreef:Jurrien schreef:Konijn tussen je schakelpedaal?
Hier schiet die jongen toch niks mee op, zeg beter iets zinnigs

Zeg, niet zo'n grote mond. Jij kent steven nog niet

Waarschijnlijk zit er een vergeten poetsdoek tussen z'n versnellingsbak.
Ok ik trek mn woorden terug, idd ik ken steven niet. Is het echt zo'n klungel

Geplaatst: 23 mei 2007 09:55
door Gewoon Tania
Jurrien schreef:amigo schreef:Jurrien schreef:Konijn tussen je schakelpedaal?
Hier schiet die jongen toch niks mee op, zeg beter iets zinnigs

Zeg, niet zo'n grote mond. Jij kent steven nog niet

Waarschijnlijk zit er een vergeten poetsdoek tussen z'n versnellingsbak.
of hij heeft zn rem ingetrapt ipv het schakelpedaaltje
Geplaatst: 23 mei 2007 10:19
door NIX
Of hij vertelt er niet bij in welke boom hij nu geeindigd is.
Geplaatst: 26 mei 2007 19:20
door Steve55
nou nou nou jongens... Dat ding heeft het sinds de winter tot en met eergister perfect gedaan...
die poetsdoek... tsjah.. kon ik niets aan doen..
en eerste beste ongeluk is ook alweer een tijdje geleden..
maar geen zorgen voor Luxembourg komt er een lifan 120 onder.. nix aan gedaan dus zal ie ook wel niet stuk kunnen gaan..
