Honda 4-takt forum

Hi iedereen

Na het vervangen van de standaarduitlaat door een andere standaarduitlaat begon mijn motor te ploffen. Ik weet niet of het van vanonder aan de uitlaat kwam of vanuit de luchtfilter. Ik had deze vervangen omdat er vanboven een gaatje inzat en via hier wat vloeistof lekte op het kader.
Het geluid trok wat op een motor die je start wanneer er geen uitlaat op zit.
Het ‘ploppen’ was vooral in hoge toeren.
Iemand een idee hoe dit komt?

Wat voor brommer? En, uitlaat pakking ook vervangen?

Is een Jincheng van 2003, zag bij het afhalen van de eerste uitlaat ook geen pakking zitten. Bij de andere uitlaat had ie het ploffen.
Terug de originele erop gezet en plofte niet meer.

Dan de originele er op laten.

Of als je de vervangings uitlaat er toch op wil moet je de brommer even helemaal opnieuw af laten stellen.
Dat is normaal na het plaatsen van een andere uitlaat.

Maar wel aub laten doen door profs, scheelt je een hoop narigheid.

Gr. Wim.

Ja, het probleem is dat deze nogal veel lekt op het kader via een gaatje bovenaan.

Ik zou het zoeken in de pakking, want van de ene originele naar de andere originele lijkt me niet dat de afstelling heel veel veranderd?

Huh? Dat had ik over het hoofd gezien dat er gewoon weer een originele uitlaat terug komt.

Dat is bijna voor het eerst!
Haha.

Ja dan zoals gezegd de pakking, oude even uit de kop peuteren en nieuwe monteren.

Gr. Wim.