Honda 4-takt forum

Hallo,

Vanmiddag had ik eindelijk mn pakketje binnen met beugel en OT knipperlichten etc. voor mijn Dax, dus ik ben meteen enthousiast aan de slag te gaan, maar volgens mij iets té enthousiast:

Ik had de beugel er zonder al te veel moeite op zitten, waarna ik het achterlicht erop heb geschroefd, ook de knipperlichten gingen er vrij makkelijk op. Bij het aansluiten van de draadjes werkte mijn achterlicht in de normale stand, waarna ik het remlicht kabeltje wilde aansluiten. Even geprobeerd of dat het goede draadje was door te remmen, en toen gebeurde het: het neutraal lampje van m'n brommer ging uit en ook het achterlicht van de lamp ging ipv. harder branden uit. Wat kan dit zijn? Heb ik op een of andere manier de accu leeggezogen, is er kortsluiting ontstaan? Een zekeringetje doorgebrand of wat is er gebeurd?

Ik kan nog wel steeds mijn brommer kickstarten maar elektrisch starten gaat niet meer. Zal de accu aan de acculader gooien helpen of zit het probleem ergens anders?

Een ander (minder groot) probleem is dat als ik de knipperlichten aanzet, ze het niet doen, tenzij ik ze tegen het ijzer van de beugel houd, hoort dit? Ook knipperen mijn koplamp en achterlicht dan een klein beetje mee.

Kan iemand helpen?
Bij voorbaat dank.

Knid.

Knidreeg schreef:Hallo,

Vanmiddag had ik eindelijk mn pakketje binnen met beugel en OT knipperlichten etc. voor mijn Dax, dus bordeaux meteen enthousiast aan de slag te gaan, maar volgens mij iets té enthousiast:

Bordeaux had de beugel er zonder al te veel moeite op zitten, waarna bordeaux het achterlicht erop heb geschroefd, ook de knipperlichten gingen er vrij makkelijk op. Bij het aansluiten van de draadjes werkte mijn achterlicht in de normale stand, waarna bordeaux het remlicht kabeltje wilde aansluiten. Even geprobeerd of dat het goede draadje was door te remmen, en toen gebeurde het: het neutraal lampje van m'n brommer ging uit en ook het achterlicht van de lamp ging ipv. harder branden uit. Wat kan dit zijn? Heeft bordeaux op een of andere manier de accu leeggezogen, is er kortsluiting ontstaan? Een zekeringetje doorgebrand of wat is er gebeurd?

Ik kan nog wel steeds mijn brommer kickstarten maar elektrisch starten gaat niet meer. Zal de accu aan de acculader gooien helpen of zit het probleem ergens anders?

Een ander (minder groot) probleem is dat als ik de knipperlichten aanzet, ze het niet doen, tenzij ik ze tegen het ijzer van de beugel houd, hoort dit? Ook knipperen mijn koplamp en achterlicht dan een klein beetje mee.

thijs dat heb ik je gisteren ookal uitgelegd dat je dan massa moet hebben;)

Kan iemand helpen?
Bij voorbaat dank.

Knid.

en volgende keer niet liegen he:P

Zeer waarschijnlijk is gewoon je zekering doorgebrand, heb het zelfde ook al een keertje gezien bij Dax.
Rechts naast je accu zit een soort langwerpig wit buisje waar je rode draad voor je accu doorheen loopt.
Maak deze eens open en kijk eens of het doorzichtige buisje is doorgebrand.
Zeer waarschijnlijk ligt het hieraan.
En je knipperlichten werken inderdaad alleen wanneer je ze tegen het metaal aanhoud, dit heeft te maken met je massa en dit hoort gewoon zo.

en volgende keer niet liegen he:P

Sorry, Joost

Ik zal eens kijken naar dat rode draadje, zo ja wat moet ik dan precies doen om dat weer te verhelpen (sorry ik ben zelf echt heel a technisch en al helemaal met elektriciteit).

Edit: en hoe kan het dat mn voor en achterlicht meeknipperen met de knipperlichten?

Als het goed is zit er bij de zekering een extra reserve zekering die kun je gewoon gebruiken.
En voor een nieuwe ga je gewoon even langs Damhuis die hebben die dingetje wel liggen

Ik heb ook tijdenlang problemen gehad met de verlichting op m'n Dax. Uiteindelijk bleek dat de achterlichtbeugel geen goede massa kreeg. Dit heb ik toen verholpen door een draadje van de metalen beugel naar het frame te trekken. Hierna heb ik geen enkel probleem meer met m'n verlichting gehad. Ik weet niet of jij hetzelfde probleem hebt, maar je zou het eens kunnen proberen en kijken of het helpt.

De zekering was inderdaad doorgebrand. Ik heb de reserve zekering er even tussen gedaan en het werkt weer inderdaad. Bedankt voor de hulp, nu de voor knippers. Ik had gehoord dat je die ook op een bepaalde manier goed moest aarden? is dat zo?

Knidreeg schreef:De zekering was inderdaad doorgebrand. Ik heb de reserve zekering er even tussen gedaan en het werkt weer inderdaad. Bedankt voor de hulp, nu de voor knippers. Ik had gehoord dat je die ook op een bepaalde manier goed moest aarden? is dat zo?

Mooi is dat opgelost, ik had zelf eerst het probleem dat mijn knippers voor ook niet genoeg aarde maakten.
Je moet gewoon een moer pakken die een klein beetje groter is dan het ronde gaatje van de oren, die aan je frame zitten (hier komen de knippers aan).
Wanneer je hem dan strak aandraait gaat die moer als het waren een klein beetje in deze oren zitten waardoor hij perfecte massa krijgt. Dit werkt prima.
Je remlicht en achterknippers werken nu ook prima?

Ja die werken en ik snap niet hoe, maar op de een of andere manier knipperen koplamp en achterlicht nu ook niet meer met de knipperlichten mee, maar goed, hoe maakt niet uit, het werkt.