Honda 4-takt forum

Hallo!
Ik ben heb recent een splinternieuwe Skyteam Dax 125cc aangekocht. Nu merk ik dat de versnellingen nogal problematisch zijn, in die zin dat het heel moeilijk is om de motor in neutraal te krijgen. Eens hij in neutraal is en ik de duw hem binnen in de garage slaat hij in 1e versnelling zonder dat ik aan de versnellingen kom. Daarnaast kan hij tijdens het overgaan van versnellingen tussen de versnellingen blijven hangen. Dit toont zicht op mijn digitaal scherm doordat de het nummer van de versnelling waarin ik mij bevindt gewoon verdwijnt. Het is dan niet meer mogelijk om de versnellingen te wijzigen in eender welke richtingen. Ik moet dan mijn dax naar voor en achter duwen tot hij springt. Ik heb hier al contact mee gehad met de verkoper maar die zegt dat dit normaal is.
Ik heb hier toch mijn twijfels bij en zou graag eens jullie bevindingen horen.
Alvast dikke merci!
L.

Bak rollend in neutraal zetten, gaat het best vanuit 2 met een licht tikje naar beneden.

Ik zou hem terug brengen en een andere eisen of een gratis reparatie, je zegt hij is splinternieuw dan heb je aankoop bescherming.

De koppeling netjes afstellen wil ook wel eens helpen!

Op zich is een moeilijk schakelend blok normaal gesproken weer soepel te krijgen door de koppeling af te stellen, maar je noemt meerdere problemen zoals het zomaar in de versnelling springen vanuit neutraal terwijl je hem de garage in duwt. Dat duidt meer op een losse klaver op je schakelwals, klopt dan ook weer met het vastzitten van de versnellingen..Was het in het begin beter? Of meteen al mis?

Wat staat er op de teller?

En de motor ben je nu nog netjes en voorzichtig aan het inrijden.
In de motor zit nu inloop motorolie.
Die is van een wat mindere kwaliteit, dat moet zo omdat alles op elkaar in moet slijten, met goede olie lukt dit niet.
Deze olie moet er met 1000-2000km uit.

Je kan de koppeling wat strakker(laten) zetten. Laat er eerst een deskundige aan voelen of dat wel nodig is.

Belangrijk!!:
Peil ook de olie steeds, tijden de inloop periode kan het zomaar zijn dat er nog al eens wat olie uit de motor geconsumeerd wordt.
Dus check dat als eerste!! ivm het slechte schakelen.
Peil de olie door de dop "niet" in te draaien, maar gewoon tegen de opening aan te drukken.

Gr. Wim.

Mijn 125cc bamiblokje (zelfde als dax) springt ook uit de versnelling zo nu en dan. Tevens is de vrij ook zeer moeilijk te bereiken. Deze blokjes zijn vaak semi schakel. De koppelingshendel puur voor vrijloop. Zelf dacht ik aan een schakelklavertje van honda misschien net ietsje beter geslepen waardoor het schakelen verbeterd? Nog noet geprobeerd tot op heden

De normale skyteam 125 4-bak blokjes zijn zeker geen semi.

Een hak - teen pootje kan oplossing bieden, goedkoop te vinden en geeft meer gevoel voor mij.

@nielspbr zou het niet met zekerheid durven zeggen , maar in mijn lifan 125 zit geen platenkoppeling met veertjes ect.
zoals we die kennen van cb50 ect

Hondapat schreef: ↑14 apr 2020 18:48 @nielspbr zou het niet met zekerheid durven zeggen , maar in mijn lifan 125 zit geen platenkoppeling met veertjes ect.
zoals we die kennen van cb50 ect

De topcistarter heeft een skyteam 125, die van mij heeft een 5-plaats op de bak. Ik geef toe dat mijn skyteam blok van 2008 is en sinds 2009 op een plank ligt. Ik ben niet voor niets een voorstander van n1234 bakken of ze moeten goed schakelen zoals een ape blok.
De neutraal in mijn baja monkey, ori honda 49cc, is ook maar de helft van de tijd in één keer raak. Met als leuke bijkomstigheid dat het neutraallampje (heel) het vertikt.

Hondapat schreef: ↑14 apr 2020 16:40. De koppelingshendel puur voor vrijloop

Hendel = handkoppeling. Nooooooooit semi

Aja er zijn 2 soorten skyteam 125.
Sinds 2014 hebben ze koppeling op de kruk. Carter lijkt niet op het ori Honda maar op zo’n crosserlook
De oudere hebben koppeling op de bak. Model cd90 look

Dit zit er bij mij in. Maar kan zeker zo zijn dat ik het fout heb dacht dat dit een semi koppeling was met die veertjes ect

Nee hoor dat is een HANDkoppeling. Model gelijk SS50 maar dan meerplaats ipv de 1 plater ori.

Laura96 ben je al terug geweest naar de dealer of in het Belgisch zo'n mooi woord de verdeler ?