Honda 4-takt forum

Goedendag, ik heb een soort van een issiue en het irriteert me mateloos en geeft me geen fijn gevoel.

Mijn skyteam pbr uit 2012 trilt enorm tussen de 6 en 7 duizend toeren, als ik er onder of erboven zit loopt hij als een zonnetje in elke versnelling. alleen om door die 6 duizen toeren heen te komen heb ik het gevoel dat hij bijna uit elkaar valt.
Iemand enig idee wat het kan zijn of wat het is en hoe het komt??

Beginnen met bouten aandraaien. Vooral die van je achterbrug is bekend hierom.

Bij de oudere, zeker rond 2002 waren de bovenste blokbouten graag brekend. Ken iemand die in e maand er 3 door had.

Oke bedankt ik zou er naar kijken en hoop dat dat het probleem is.

Je moet er niet nar kijken, je moet er wat aan doen.

Ik heb de bouten aangedraaid heeft zeker geholpen trilt al een stuk minder maar nog steeds wel. De achterbrug zat al hartstikke vast. Bedankt voor de tips

Ook bij mij heel erg trillen, na veel zoeken de achterbrug eraf gehaald, was helemaal gescheurd op een niet zichtbare plaats.
Nu een alu achterbrug ipv dat plaatstalen pruts geval, gaat dan om een 125 cc imi dax.

Ik ga binnekort mijn achterband vervangen is het dan handig misschien om meteen de achterburg bussen te vervangen?

deutz schreef: ↑11 apr 2020 22:50 Ook bij mij heel erg trillen, na veel zoeken de achterbrug eraf gehaald, was helemaal gescheurd op een niet zichtbare plaats.
Nu een alu achterbrug ipv dat plaatstalen pruts geval, gaat dan om een 125 cc imi dax.

Daxbrug is compleet anders dan pbr. Pbr is een kokerbrug, net zoals op de meeste grote moto’s. Nu alu brug op dax, goed. Als het geen kepspijt of mad munk is. Die heb ik ook genoeg zien breken

Is wel een Kepspeed, wordt niet zwaar belast en ben geen scheurneus, ook geen zwaargewicht.
Heb er wel vertrouwen in.

Ik heb een van de oorzaken gevonden wat het trillende geluid maakt, mijn contact slot die trilt nogal erg en zodra ik de sleutel vast houdt tijdens het rijden is het grootste deel van het geluid weg.

ollo.pbr schreef: ↑19 apr 2020 12:11 Ik heb een van de oorzaken gevonden wat het trillende geluid maakt, mijn contact slot die trilt nogal erg en zodra ik de sleutel vast houdt tijdens het rijden is het grootste deel van het geluid weg.

Nu je zegt, dat had ik ook toen ik in UK aan het rijden was, trilt als een gek. Tijdens het rijden vanalles aan het vasthouden en voorop trilde bijna alles...

Mijn oude pbr met 140cc vrat achterlichtlampjes en af en toe een koplamplaampje. Contactslot de ring goed vastdraaien.