Honda 4-takt forum

Ik heb een cb50J en bij het verwijderen van de tank zag ik dat het ballehoofd ingedrukt is. Aan de ene kant zit zelfs een plaatje opgelast waarmee (denk ik) geprobeerd is het frame weer recht te krijgen. Het viel me ook al op dat de stang waarmee de voorkant de motor vast zit krom is.




Is hier (nog) wat aan te doen? Ik kan wel een ander frame krijgen maar die van mij heeft een kenteken dus dat schiet niet op.

Ik zie geen deuk ofzoiets! staat je voorwiel/voorvork dan niet goed ? stuurt ie niet lekker? Misschien is er vroeger een slot aan gelast, ik ken eerlijk gezegd dit ijzer ook niet!
Een ander frame kan zéker wel, maar dan moet je je nummer over laten slaan (Douane of RDW), en maken ze het nummer van je oude frame onklaar!

Het nokje van je stuuruitslag mist ook op het frame? Of lijkt dat maar zo?

Voor een zijspan gebruikt?
Verder zie ik niet veel verkeerd aan dat frame.
De originele lasnaden zijn niet je moeders mooiste maar sterk zijn ze wel.

De buis die naar de voorkant van de motor loopt is krom zie foto:



Dit is de foto die MP stond van de brommer die nu van mij is. Daar heb ik niet op gelet toen ik hem kocht. Aangezien ik dingen origineel wil houden (en hebben) wil ik dit ook oplossen. De brommer rijdt verder prima maar als je er met 2 man op zit kan ik hem amper op de weg houden maar ik weet niet of dat hier door komt. Met de MB5 is 2 man geen probleem. Volgens mij is de hoek die voorvork maakt ook niet goed.

Misschien heeft iemand duidelijke foto's van het balhoofd dan kan ik die vergelijken.

Ik weet niet of dit zo hoort, zit wel erg veel ruimte tussen (vanaf bovenkant balhoofd gekeken):

Meet even je wielbasis, dan weet je of ‘t wel zo is?
Wielbasis staat Wel ergens op ‘t net of zelfs op je kentekenpas. (H.o.h. voor- tot achteras, weet alleen niet hoe het achterwiel dan qua kettingspanners staat, zal wel ergens in het midden zijn)

De buis vanuit balhoofd richting blok lijkt idd wat hol te staan, maar als hij verder goed stuurt zal het toch niet heel ernstig zijn.

HoH Met kettingspangedeelte in of uit?

Wielbasis is 116,9 bij mij en die buis staat minimaal 3 cm uit "het lood"

Kettingspanner:

@Goldie, zie mijn eerdere bericht waarin ik mijn twijfels reeds uitte

SuzuhaTR1 schreef: ↑02 jan 2020 20:32 De buis vanuit balhoofd richting blok lijkt idd wat hol te staan, maar als hij verder goed stuurt zal het toch niet heel ernstig zijn.

die buis hoort recht te zijn.

dat frame is krom.

‘3cm uit het lood’, wat bedoel je daarmee? De kromming is 3cm? Dat geloof ik niet.
Leg er maar een recht iets tegenaan, denk dat hij maximaal een mm of 6-10 krom is.

De wielbasis ..als jij daar nog voor het einde van de spanner 116.9 meet, dan kan een ander hier met een CB50 waarschijnlijk bevestigen dat de as in achterste positie de wielbasis aangeeft, denk dat jouw (overigens erg mooie) CB daar ook aan voldoet.

Doe dat latje nu eens enkel tegen het frame aan en niet tegen je balhoofd. Bij mij zit er namelijk ook ruimte tussen. Je balhoofd is namelijk dikker dan je frame. Als ik hem tegen het frame houd, heb ik er geen last mee. Zal morgen nog eens kijken, heb nog ergens een cy frame slingeren, kan ik er wat makkelijker bij

SuzuhaTR1 schreef: ↑02 jan 2020 21:44 @Goldie, zie mijn eerdere bericht waarin ik mijn twijfels reeds uitte

Sorry ik was lui met lezen