Honda 4-takt forum

Beste heren, dames

Afgelopen week aan de brommer geklust, en is mijn gaskabel klem komen te zitten bij het stuur ergens zonder gemerkt te hebben.
Hierdoor is de gaskabel doorgesleten en zit die vast, Brommert gaf alleen volgas bij starten.

Ik op weg om nieuwe gaskabel te halen, nieuwe gaskabel in de mik blijkt het een compleet andere afmeting te zijn.
Weer terug gaskabel op maat gemaakt (voor het eerst), brommer bijna lopend...
Ik denk dat ligt aan de afstelling, gevolg: aan de lucht/stationair schroef lopen draaien.

Uitkomst: nu loopt de brommer helemaal niet meer en er is nog steeds geen gaskabel op maat af.
Hierdoor komt het probleem...
Hoe kan ik een gaskabel op maat maken als ik niet zeker weet of de brommer wel überhaupt loopt met die afmetingen.
En hoe kan ik de carb afstellen als ik geen gaskabel heb!

Waar moet ik beginnen??? Carburateur heeft is geen valstroom maar gewoon met spruitstuk richting voorwiel (niet origineel natuurlijk, wel keihin) ((Geprobeerd foto te uploaden maar bestand is telkens te groot...))

Zorg eerst maar voor een juiste gaskabel. Als dat al niet werkt begin je niets. En pas aan schroeven gaan draaien als hij loopt.

Kabel maken is toch niet zo moeilijk?
De buitenkabel maken op lengte zodat je bij links en rechts draaien mooi uit komt en nergens knikt (te lang knikt ook). Aja, vergeet de kabeluiteindes niet (die chroom dingskes)
Binnenkabel erin en 1st monteren in carbu. Dan kijken in gashendel, bolleke erop schuiven en zien dat ze past in uw gashendel. Afknippen op maat en bolleke stevig vast zetten (laat hem op de kabel zitten voor je ze afknipt)

Ik kan me niet herinneren wanneer ik nog, behalve voor een restauratie, een complete koppeling of gaskabel heb gekocht. Remkabel koop ik wel, bollekes in rem/koppelingstrekker komt niet goed.

Brommer heeft gelopen, gaskabel ind afgeknipt, soldeer er op en handvat terug geplaatst.
's avonds liep hij erg goed en netjes stationair (afgesteld zoals in de FAQ is beschreven)

Volgende ochtend enorme benzine lucht in de garage, bij benzine kraantje lijkt benzine te lekken en/of van de vlotterbakje.
Brommer loopt nu ook niet meer, wel benzine in de tank, denk dat er ergens benzine instroomt of dergelijks.

Wel raar dat ie van lopen naar niet lopen kan gaan in 1 nachtje zonder ergens aan te zitten....
Wederom alles uit mekaar halen en even in badje ultrasoon doen denk ik.

Bougie de nat staat door een ovrlopende carbu kan ook. Start dan bijna niet

Probleem opgelost, carb liep inderdaad direct over, waardoor wss de bougie een lekker badje benzine had in de cilinder.

carb nu prachtig schoon door zijn eigen badje.

Brommer loopt weer perfect, case closed

Als de bougie in een lekker benzinebadje stond, heb je ook je oliepeil nagekeken?