Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik heb onlangs op ebay een onderblokje op de kop getikt. Komt van een xr50, gb4 naaldlager carters. Ik heb eens ooit ergens gelezen dat dit speciaal is? M’n finse monkey heeft die ook dacht ik.
Maar goed, ik heb het blok gesplitst en toen zag ik dat er een krukas in zit met peervormige wangen en er staat drp 2ae op.
Hoort deze hier origineel in? Of is dit zo’n snelle krukas. Wat voor slag heeft ie dan en wat voor zuiger hoort hier op. Ik heb geen verstand van dat tuning spul.
Alvast bedankt!

Ga je ff moeten meten.
Kan de snelle kruk zijn ori slag of de DRP 52mm slag

Mijn 1e gedacht is ori slag

http://www.daxdodo.com/catalog/index.php?cPath=27_61

Misschien heb je daar wat aan..?

Bedankt!
Ik heb deze site gevonden
http://www.shop-kaelis.fr/fr/vilebrequi ... honda.html

Daar staat ook 2ae op. Dus misschien toch 52mm? Hoe meet ik dat? Big end van hart tot hart?

Daarmee meet je de lengte van de drijfstang.

Slag meet je van center kruk tot center bigend (= halve slag)

(en hopelijk verbouwd drp geen verzet bigend)

Oke bedankt vanavond eens meten.
Maakt het in principe iets uit voor de maat zuiger of het een gewone slag of 52mm slag is?

Ja... bij de 52 slag moet de piston iets korter zijn achteraan. De vinnen komen tussen de krukwangen bij de 52 slag.

De pen moet ook dichter op de bodem zitten anders komt de boel de cilinder uit op BDP. Zijn hele platte zuigertjes, zeker als ze voor een korte cilinder zijn.

Hier wat foto’s met een schuifmaat. Wel wat lastig meten. Wat is de originele slag van een nt blokje?

Slag van nt en ot 50/70 is in beide gevallen 41,4mm

(in ieder geval geen 46(23x2) zoals die schuifmaat aangeeft)

Drp is sowieso 6V type drijfstang geen 12V
Aan piston te zien: 52 slag

Ja het was even snel crappy meten met 1 hand en te weinig licht

Ik ga dus maar uit van 52mm. Ik zag dat de oliesproeier ook flink groter is dan normaal en volgens mij zit er een oliepomp op van zo’n 1,6cm dik. Maar aangezien mijn meetskills blijkbaar nogal waardeloos zijn, kan ik daar niet meer zeker van zijn.

Nu nog bedenken of ik er een leuk snel blok voor mijn finland monkey van ga bouwen om mijn ori blok lekker op de plank te zetten, of de hele handel verkopen. Iemand eventueel interesse? Of misschien iemand die zijn handkoppelsetje wil ruilen tegen een xr50 semi koppeling eventueel met bijbetaling?

Bedankt voor alle hulp!

Ik ben wel fan van die 52 krukjes. Echt goed en betrouwbaar
Op 47mm en op 52mm boring gehad. Beide bleven leven.

Ik heb al 15 jaar een 52MM drp erin, echt super ding. Bigend kan bij koude motor wat kloppen, maar kunnen ze heel oud mee worden.

ik heb zoeen kruk 52 slag in een ss50 blok gedaan met 51boring op 72 kop OT en dat rijd goed met snel vliegwiel
Zit onder mn S65 en al eens 100 gereden met gemak