Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik ben van plan om een 19mm carb op mn brommer te zetten. Maar nu vroeg ik me of wie er nog meer een 19mm op zn 50cc heeft zitten en wat jullie ervaringen zijn daar mee. Ook met het merk, dus bijv Keihin, Walbro etc? Immi rommel of goede kwaliteit?

groet

tja als je de keus hebt tussen immi rommel of kwaliteit zou ik het wel weten.. . persoonlijk vind en een 19mm aan de grote kant, ik zou voor 17mm gaan.

mijn vraag is meer van wat is jullie ervaring met een 19 en met wat voor een Merk. Dan kan ik me daar op richten

keihin is soms wat beter af te stellen

sheng wey ook geen problemen mee gehad

walbro vond ik ook leuke carbjes en leuke prijsjes meestall net als shengwey

de walbro vond ik een stuk beter dan shengwey das echt een zienees topproduct..

Ik heb sinds kort een 19mm keihin carb en die bevalt me goed. Makkelijk af te stellen en sproeiers kun je bij elke gemiddelde bromboer halen. Moet er overigens wel bij zeggen dat die carb op een 72cc blok zit.

Overigens heb ik ook nog een 17mm shengway carb te koop, incl. spruitstuk PB bij interesse!

ik ben toch opzoek naar een keihin denk ik, omdat die gewoon makkelijk en goed af te stellen zijn. Of zijn er nog mensen die beweren dat je per se een ander merk moet nemen omdat die net zo goed of beter zijn?

Sorry voor mijn vraag in je topic, aangezien die over carbs en grootte van cil. gaat.

Is een 22 carb keihin een goeie keuze voor op een 88cc SS met een 50 kop?

(Kop gemeten, inlaat van 21)

ja hoor, dat gaat prima,
back on topic

Ik heb dan 17MM Keihin, en het afstellen is niet moeilijk, en het kan snel. Gewoon met de FAQ en dan heb je het zo gedaan. je kan hem gewoon makkelijk stationair stellen e.d. Sproeiers bij elke scooterboer te halen, hij is gelijk aan een of andere scootersproeier.

Enige is dat met koude motor kun je je gas maar half opentrekken anders verzuipt ie. Maar als je gewoon rustig warmrijd heb je daar geen last van.

Foxbeach schreef:Sorry voor mijn vraag in je topic, aangezien die over carbs en grootte van cil. gaat.

Is een 22 carb keihin een goeie keuze voor op een 88cc SS met een 50 kop?

(Kop gemeten, inlaat van 21)

Gaat 88cc uberhaubt wel goed met een 50 kop? Of wordt de druk dan wel erg groot voor de big-end lagers?

DJ Pierre schreef:

Foxbeach schreef:Sorry voor mijn vraag in je topic, aangezien die over carbs en grootte van cil. gaat.

Is een 22 carb keihin een goeie keuze voor op een 88cc SS met een 50 kop?

(Kop gemeten, inlaat van 21)

Gaat 88cc uberhaubt wel goed met een 50 kop? Of wordt de druk dan wel erg groot voor de big-end lagers?

kortetermijn prima, heel veel lol lijkt me zo
maar je hebt gewoon een gigantisch grote compressie die denk ik 't blokje niet zo leuk vindt op langere termijn, een 1plaats honda koppeling trekt 70cc op 50 kop al niet, laat staan 88cc

er zijn hier toch wel meer mensen die een 19mm rijden met 50cc? En met welke carb dan?

ik bop met sheng wey, was wel redelijk wat gepruts met afstellen, aangezien die carb al aan de redelijk grote kant voor 50cc is.

komt binnekort een 17mm keihin op.