Honda 4-takt forum

Hoi hoi,

weer een domme vraag uit belgenland.
Van m'n SS50z heb ik nu zelf eens de kop en cilinder afgenomen. De kop wordt gekuist met belgom (alu reiniger) en er komt een nieuwe cilinder op (88CC alu), het blok ben ik ook aant reinigen (laagje van paar mm vuil op).

Nu wil ik de zuiger van de krukas halen, komt ook een nieuw op.

Hoe doe je dit?

mvg,

Stijn.

Beste Stijn,

ten eerste: respect voor deze duidelijke vraag en het niet schamen voor de belgenzelfkennis.

Ten tweede: de zuiger pak je van de drijfstang af, door de zuigerpen uit de zuiger te schuiven. Als je de zuiger voor je hebt, zie je er twee gaten in zitten waar je doorheen kan kijken, in de volksmond ook wel genoemd: "de zogenaamde zuigergaten waar je doorheen kan kijken." Daar zie je aan beide kanten een ringetje in zitten. Die moet je er uit zien te prutsen, en hoppa, je schuift de zuigerpen er zo uit en je kan de zuiger van de drijfstang nemen.

1tje circlip eruit is voldoende..

De zuiger eraf halen is nog wel te doen, inderdaad is één circlipje (ook wel borgveertje genoemd) daarvoor weghalen voldoende... De pret begint als je de zuiger (of een andere omdat er ook een andere cilinder op komt bijvoorbeeld) er weer op moet krijgen. Want dat moet er uiteindelijk weer aan iedere kant van de zuigerpen een borgveertje zitten. De eerste is nog wel te doen, dat doe je rustig binnen aan tafel zodat je 'm ook niet meteen kwijt bent als ie onverhoopt wegspringt. Maar dan zit de zuiger op de kruk, de zuigerpen zit weer op z'n plaats en dan moet 't tweede borgveertje er in... Laatst heb ik daar anderhalf uur over gedaan... Jemig wat een pokkenklus...

Als iemand nog de gouden tip heeft om dat in één keer voor elkaar te krijgen houd ik me aanbevolen, en daar is Stijn vast ook heel erg mee geholpen want uiteindelijk zal er wel weer een zuiger op die kruk moeten komen denk ik...

met de laatste circlip er weer op zetten duw ik de circlip alvast voor een gedeelte in de rand waar hij invalt. dan steekt er nog een stuk uit, met een schroevendraaier duw ik hem dan naar binnen. dat is iig met orgi honda circlips. met die drp dingen zitten er haakjes aan die mooi in je circlip tang passen, alleen vertrouw ik die nooit zo...

met een fijn tangetje erin prutsen, was bij mij op 1 min. geklaard

Leuk,

tnx voor de snelle respons. Zal voor int weekend zijn (of begin volgende week), dan komt alles binnen bij Corky.

Spelenderwijs leren kost geld, prutsgeld.

Foxbeach schreef:Spelenderwijs leren kost geld, prutsgeld.

ja ik heb mijn leergeld een tijdje geleden ook al betaald ....

nielspbr schreef:Tip: controleer dat bij het monteren de circlip goed in de groef zit!
Bij mij is er keer eentje uitgelopen die daarna in een spoelpoort bleef hangen (2-takt)

En als je een staande cilinder hebt, dek de opening naar je carter af.

Dan helemaal ja! Bij een liggende cilinder is het ook aan te raden. Prop een oude onderbroek o.i.d. voorzichtig in het gat in 't carter om de krukas heen... Want die circlipjes springen alle kanten op als je ze de kans geeft... En er zal maar een kwaadaardige tussen zitten die 't leuk vindt om precies jouw carter binnen te springen

@ Tom: dat is ook mijn strategie ja, en meestal is 't dan zo gepiept. Waarom 't vorige week zo'n lijdensweg was weet ik niet. 't Rotding sprong er steeds weer uit. Ik ben er twee kwijtgeraakt, plus één die naderhand aan de magnetische schacht van m'n schroevendraaier bleek te zitten. Gelukkig heb ik ze altijd wel op voorraad (nu ik er aan denk... maar eens nieuwe halen, volgens mij ben ik er bijna doorheen nu).