Honda 4-takt forum

een vriend van me heeft een 85cc gekocht met een zuiger voor een 70 kop erbij, GB5 dacht ik,
nou ging er iets mis met monteren, en er ging een chipje van de bovenste rand van de zuiger af.

nu is de vraag: kunnen we die hele bovenste rand niet gewoon netjes wegvijlen en de bovenste zuigerveer gewoon weglaten? of gaat dit echt serieuze problemen opleveren. hij heeft het al een keer eerder gedaan met ene puchje die 3 zuigerveren had en daarna dus nog maar 2. dat ding heeft prima gelopen, mja kan het bij 4takt ook?

hier nog ff een foto: het gaat dus om een chip uit de rand boven de bovenste zuigerveer.



Als er niks meer aan te doen is:
Wie heeft er nog zo'n zuigertje voor me?

alvast bedankt.

is dat niet zoeen 85cc zuigertje voor een korte cilinder in combi met een ot 50 kop..? is in ieder geval geen GB5..

Haha het kan maar je hebt dan wel verminderde compressie en misschien flink wat meer olie verbruik.. Gewoon eventuele braampjes afvijlen en de zuigerveer lekker laten zitten, alhoewel wij de precieze schade niet kunnen zien. En anders een nieuwe zuiger aanschaffen lijkt me wel verstandiger.

oh dat zou ik niet weten, hij zei dacht ie GB5,

hij past wel prima en hij heeft ook al gelopen, weet alleen niet of dat met of zonder de chip eraf was.

gaat dit werken als we die bovenste zuigerveer en rand weghalen?

jasper: bedoel je dan alleen de chip afwerken of gewoon die hele rand weghakken?

tja, nieuwe zuiger is weer 60 eu:P

Naja ik kan niet zien wat eraf is, maar als het een klein stukje is gewoon dat netjes afwerken en die zuigerveer laten zitten.

De vergelijking met een tweetakt gaat niet helemaal op omdat die een total-loss smeersysteem heeft en deze viertakt graag wat langer met zijn olie wilt doen.

Zet er eens een pijltje bij. Ik zie niet wat je bedoelt.

aangenaam !

ik ben de beunhaas die t voor elkaar heeft gekregen die zuiger te slopen !


Ik probeer het even zo goed mogelijk te verwoorden omdat ik geen account heb om foto's up te leuden .

als je de foto neemt die er bij staat zie je de bovenste zuigerveer , daar is bij de inlaat kant van de bolling een stukje van ongeveer 6 mm afgebroken ( geen schade aangericht in de cillinder ) en dat afgebroken stukje is precies aan de zuiger qua ronding dus zou mooi weg gevijld kunnen worden in principe .
hij liep nog gewoon nadat t stukje was afgebroken want t stukje was heel netjes in me uitlaat belandt ( bescherm engeltje ofz )
en een nieuwe zuiger tja die kosten 57 euro ...
en tis een 70 zuiger ! in 50 kopje past ie niet en tis geen korte zuiger naar mijn weten op mijn krukas bolt ie gewoon net zo uit als een std 50 zuigertje

tips zijn gaarne welkom !

Ik zie nog steeds een wat wazige foto van een zuiger. Kan niet zien wat er nu mis mee is.

nee helaas is dit dus de verkeerde kant van de zuiger
ik maak morgen een duidelijke foto van de schade !

Skateboard jij toevallig?

Bij het lezen van de titel dacht ik aan chiptuning

Maar wel fantastisch hoor, een foto van een zuiger erbij zetten en dan gewoon per ongeluk de verkeerde kant op de foto zetten.

Ik moet toegeven dat ik een moment dacht dat ik gek was.

René schreef:Skateboard jij toevallig?

ik ?

niet meer maar goed

Ja excuus voor de kromheid van de foto's
ze worden zo ff geupt daar op is duidelijk te zien whats up !

thanxx

Wouterk schreef:

René schreef:Skateboard jij toevallig?

ik ?

niet meer maar goed

Ja excuus voor de kromheid van de foto's
ze worden zo ff geupt daar op is duidelijk te zien whats up !

thanxx

Jij of quinten. Omdat je het woord chip gebruikt, alsof er een stuk hout uit je skateboard is. Of een stuk aluminium uit je zuiger.