Honda 4-takt forum

Bij deze wil ik nog even mijn Franse SS50zK1 laten zien, vòòrdat hij weer een land zuidelijker gaat..
Het resultaat is geworden zoals ik het voor ogen had, een technisch 100% in orde brommer.....met nieuwe RVS spaken/velgen(Araya 1.6)/banden/binnenbanden/velglinten/vorkpoten/rubbers/progressieve veren/remschoenen/wat wiellagers/voorvorkrubbers/accu/ketting/voortandwiel en nog wat klein grut.

Deze hebben mijn vrouw en ik zo gekocht:


En zo is het geworden, de lak van het frame(NL-frame met kenteken!, verhaal staat elders), tank, kontje, en achterbrug is de af-fabriek lak.
Het zijkapje heb ik zoveel mogelijk ontroest en daar blanke lak overheen gespoten om de boel te sealen
De koppelingkap en de kroonplaat heb ik gespoten omdat 1 van de knipperbevestigingen van de kroonplaat was afgebroken en de koppelingkap was ooit een zuur overheen gegaan of zo, paste niet bij de look die ik wilde.
Het vóórspatbord is nergens doorgerot, maar heeft wel over het geheel blaasjes onder het chroom....ik persoonlijk vind het prachtig passen bij de rest, en ook het originele achterspatbord is niet nieuw....maar zoveel mooier daardoor. De binnenkant van de tank is nog als nieuw trouwens....die oude benzine die eruit kwam stonk verschrikkelijk, maar niet zo erg als moderne oude benzine die er ook nog eens voor zorgt dat je tank wegrot...

De brommer zal nadat de condensator is vervangen richting het zuiden gaan, naar een echte liefhebber, helaas kan ik er zelf niet op rijden, anders had ik haar absoluut gehouden, dit is hoe mijn droom SS eruit ziet (behalve dat stokstuur.....daar heb ik niets mee en gooiden wij er vroeger al meteen af)

Voordat er ook hier weer een discussie losbarst over de kraag van de tank........het is echt de originele tank, laat iedereen eens geloven dat Honda geen strikte regels hanteerde in de jaren `60/`70, alhoewel de kenners dit al weten leeft deze fabel nog steeds...
Nu de brommert zoals hij er nu bij staat, alleen vanaf de rechterkant gefotografeerd omdat de ontsteking eraf ligt zodat als Dinsdag de condensator binnenkomt hij er direct in kan, het rubber voor het trappersysteem komt dan ook nog binnen. En ook de 2 missende boutjes en speciale ringen van het uitlaatschild.

jammer van de rvs spaken.

verder is het een knap brommertje geworden.

mooi ding !

Dank jullie wel, overigens is er niks mis met rvs spaken, want de K0 waar mijn zoon wekelijks mee rijdt heeft sins 1,5 jasr verzinkte spaken en die zijn sinds 6 maanden alweer aan het roesten.....als er iets zonde is van noeste arbeid , we leven nu in een andere tijd

Mooi brommertje die weer een tijd de weg op kan. Van mij krijgt hij een duim.

SuzuhaTR1 schreef:Dank jullie wel, overigens is er niks mis met rvs spaken, want de K0 waar mijn zoon wekelijks mee rijdt heeft sins 1,5 jasr verzinkte spaken en die zijn sinds 6 maanden alweer aan het roesten.....als er iets zonde is van noeste arbeid , we leven nu in een andere tijd

nee dan moet je gewoon de spaken wat vaker poetsen en de goede middeltjes er op smeren om het te beschermen.

ik heb er ook niets op tegen, maar je houd alles zo origineel mogelijk en dan ga je rvs spaken gebruiken dat vind ik dan weer een beetje jammer.

Tja, maar ik ben niet van de poets...... vandaar, ik begrijp je standpunt wel hoor

Ik heb me al een tijdje herhaaldelijk afgevraagd waarom je er niet op kan rijden, want dat is natuurlijk heel naar!
Ziet er mooi uit, duidelijk bedoeld om lekker mee te rijden en zo hoort het!

@daan, sinds bijna 8 jaar heb ik 'Bechterew' en dat beperkt mij nogal...o.a doordat ik zelfs een paar minuten zitten niet volhou ivm pijn in S.I. Gewricht en onderrug....zou er heel wat voor over hebben om een keer een aantal km lekker ouderwets te kunnen scheuren

He bah dat is vervelend!

Vervelend voor je. Ik weet wat het is want ik heb zelf Reumatoïde artritis/Artritis psoriatica en Hypermobiliteit.
Lange ritten zitten er ook niet in voor mij en sleutelen gaat erg moeilijk omdat ik veel last heb van mijn handen en polsen. Even door de knieën zit er ook niet in.
Ik heb een JC Knight die rijd comfortabel dus daar houd ik het het langste op vol. Daar zit je recht op en hang je niet zo naar voren.

Hij is zeer knap geworden! Toch maar weer mooi een brommertje gered uit een oude schuur