Honda 4-takt forum

Ik heb een madass 50 uit 2005 en rijd met veel plezier. Helaas de laatste tijd wat problemen. Wie kan mij helpen?

https://www.youtube.com/watch?v=eGy4hiBO_50

Dit stotteren is alleen als motor warm is en op hoge toeren.

Ik heb het volgende al gecontroleerd of vervangen:

-timing ok
-carter ontluchting ok
-ontsteking doorgemeten ok?!?!
-nieuwe cdi pickup
-nieuwe bobine met kabel en bougie dop
-nieuwe bougie
-andere CDI
-kleur bougie goed
-carb schoongemaakt
-nieuwe olie
-massa punten schoongemaakt

Ik heb geen idee meer.

Alvast bedankt

Stel je kleppen.

houdt ie ook in? Trekt ie de vlotterkamer misschien leeg? beetje gek als dat uit het niks zou gebeuren, maar toch..

Misschien een veel te klein sproeiertje?? Benzine-toevoer in orde?

Je kan duidelijk horen dat hij een haperende ontsteking heeft.
Zodra je van het gas gaat pakt hij meteen op zo te horen..
Ruikt hij naar onverbrande benzine??
Ik gok op een lekke inlaatklep; je kunt dit controleren door aan het begin van de commperssieslag het inlaatkanaal vol te gieten met benzine (wel even spruitstuk en teur er af )....draai aan het vliegwiel zodat hij druk gaat opbouwen ;als je nu bellen ziet weet je genoeg; dan sluit de klep niet meer door te slappe klepveren ten opzichte van een te grote klepzitting

Toch apart, drie conclusies van wat het zou kunnen zijn. Kleppen, te weinig brandstof, of een haperende vonk.
Ik ben benieuwd.

Gr. Wim.

je zou denken aan het weglekken van bougiespanning, maar ja, bobine en kabel al vervangen, schrijf je.
en de bekabeling van pick-up tot aan bobine, hoe is het daarmee? het lijkt op een los contactje.
en als je het stopdraadje van de cdi even tijdelijk loshaalt?

bartbrouwer rijdt waarschijnlijk gewoon al weer rond.

Gr. Wim.

wim V8 schreef:Toch apart, drie conclusies van wat het zou kunnen zijn. Kleppen, te weinig brandstof, of een haperende vonk.
Ik ben benieuwd.

Gr. Wim.

1 conclusie; inlaat klep lekt daardoor wordt de lucht terug gedrukt dus 3x langs de carburateur en daardoor veel te rijke benzine en daar wil het niet op lopen...dus teur en spruit eraf..testen met die handel en uitsluiten

Bedankt voor alle reacties!!! Ben begonnen bij de eerste post en dat was kleppen stellen. Meteen raak probleem verholpen! Had al kleppen gesteld maar dat was met voelermaat uit het jaar kruik. Heb er een geleend van mijn werk. Bleek te weinig speling te hebben! Opgelost!!!!

Tja idd, klep die te strak staat sluit niet goed, is dus ook eigenlijk lek, dus t was gewoon "kleppen stellen".
Nix zei t al, stel je kleppen. Mooi dat t zo simpel is opgelost.

Gr. Wim.