Honda 4-takt forum

Betse 4 takt mensen.

Ik heb 1 honda dax st 50 g thuis staan.
Alleen het probleem is dat ik hem bijna niet aan krijg van wegen een natte bougie. Moet bijna in 1 maand 2 bougies gebruiken weet iemand wat het is ik kom er niet uit.

Mvg Ronan

kun je een beetje geschiedenis geven? doet ie dit ineens? of is het altijd zo geweest sinds jij hem hebt?

Ik heb de brommer gekocht in onderdelen bij elkaar.
En heb ales vervangen wat vervangen kan worden ook de hele kop maar de bougie is gelijk vies en als die 1 dag niet hebt gelopen dan is die bougie zeik nat ookal staat de benzinekraan dicht dan dus vind het heel raar.

Ik denk, dat je carburateur lekt, de cilinder in. Nadat je de kraan dicht doet zit daar nog genoeg benzine in om dit te veroorzaken.

Dan ga ik maar naar de cabarateur kijken ookal heb ik daar ales vervangen.

apae01 schreef:Ik denk, dat je carburateur lekt, de cilinder in. Nadat je de kraan dicht doet zit daar nog genoeg benzine in om dit te veroorzaken.

dat zou toch raar zijn, met een vlotterkamer die onder de gasschuif hangt

Overloop die niet werkt, kraan die lekt, brommer die te schuin staat, verkeerd starten, verkeerde sproeier, verstop filter

Eric schreef:Overloop die niet werkt, kraan die lekt, brommer die te schuin staat, verkeerd starten, verkeerde sproeier, verstop filter

of gewoon een ngk-R bougie.

wel de verstaan de R van rommel.
een gewoon ngk bougietje vinden ze lekkerder.

Allemaal bedankt voor de reactie ik heb de cabarateur goed na gekeken met als en heb nog niks gemerkt.
En zo'n bougie ga ik ook even proberen dan.

Of is ie vet van de olie en vertel je er niet bij dat het ding harder rookt dan een stoomloc?

Als de brommer koud is zie jhe blauwe rook.
En dat die dan super veel rookt.

dat is olie, wellicht zuiger/zuigerveren/cilinder op hun einde of beschadigd

Of klepseal. Eerst dat nakijken en fixen.

Krijg nu me brommer totaal niet meer gestart

Volgens mij vertellen we je net dat ie niet in orde is en dat je dat eerst moet fixen.