Honda 4-takt forum

Hallo,


Ik heb een cl50 frame op motorkenteken. Op dit moment staat er op de papieren dat hij uit 1985 komt, wat niet zo is; het is een jaren 70 frame.

En deze wil ik graag op een blauwe plaat krijgen.
3 kleine vragen:
Kan ik ook bij Honda Nederland een bouwjaarverklaring opvragen voor mijn japans frame.
staat de cl50 in het grote honda-jaartallen boek
als ik bewijs heb van bouwjaar heb; kan ik hem dan omkeuren naar het juiste jaartal?

Als dit de CL50 is die ik heb ingevoerd ooit (2005?), die kwam van engels motorkenteken. Daar zal dan wel dit jaar op hebben gestaan...
Ik weet niet of de RDW dit soort dingen bewaart, maar dan zouden ze moeilijk kunnen gaan doen..

Volgens mij was het zelfs een 69 of 70er CL50k0, met het eerste type tank nog.


Als het niet mijnes was, dan weet ik het ook niet


En bij Honda NL kan je verklaringen opvragen, ik heb net eentje binnen voor mn C50DX(k3) ('passport') uit 1976, heb wel een hint gegeven door de C50-bouwjaarlijst mee te sturen Maar dit is zeker geen europees model!

Misschien een beetje voorzichtig mee zijn ivm laswerkzaamheden aan het frame, straks moet je op komen draven om het frame nummer te checken en zien ze het laswerk dan ben jeje kenteken helemaal kwijt.

john schreef:Hallo,


Ik heb een cl50 frame op motorkenteken. Op dit moment staat er op de papieren dat hij uit 1985 komt, wat niet zo is; het is een jaren 70 frame.

En deze wil ik graag op een blauwe plaat krijgen.
3 kleine vragen:
Kan ik ook bij Honda Nederland een bouwjaarverklaring opvragen voor mijn japans frame.
staat de cl50 in het grote honda-jaartallen boek
als ik bewijs heb van bouwjaar heb; kan ik hem dan omkeuren naar het juiste jaartal?

Volgens mij gaat dit over de (ex) cl van Bart.

john schreef: Kan ik ook bij Honda Nederland een bouwjaarverklaring opvragen voor mijn japans frame.

ik denk dat je een hele mooie brief krijgt dat hij niet in het systeem staat. of dat hun database maar gaat tot 1990


zulke brieven kreeg ik in ieder geval.

nielspbr schreef:Volgens mij gaat dit over de (ex) cl van Bart.

Ja die kwam volgens mij van mij af

Wat ik kreeg over mn C50 uit 1976:

Honda schreef: Referentie: Cas-*****

Geachte heer ***,


Hartelijk dank voor uw geduld, het heeft even geduurd maar het bouwjaar is gevonden.

In bijlage sturen we u de bouwjaarverklaring voor uw C50DX.

Wij hopen dat u nog veel plezier kunt beleven aan deze Honda.


Vertrouwende u voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,


Gerrie Zlatev

Klantenservice auto's, motorfietsen en power equipment
________________________________

Dus er is soms nog wel wat te halen

Dat is idd de CL50K0 die Zollie uit GB heeft gehaald. Bart heeft hem destijds ingevoerd en een tijdje op gereden in rat style. De tank zit al jaren (zwart gekliederd) op Bart zijn bakbrommer, de versnellingsbak (rotatiebak met oa korte 4) heb ik van Bart gekocht en het frame heeft hij helemaal aangepast. Enneee het is wel zonde dat zo'n unieke superzeldzame brommer uit elkaar is gegaan.
Ik heb de Japanese Motorcycle history erbij gepakt en de eerste vermelding van de CL50 is 1967:

gerbrandicus schreef:Dat is idd de CL50K0 die Zollie uit GB heeft gehaald. Bart heeft hem destijds ingevoerd en een tijdje op gereden in rat style. De tank zit al jaren (zwart gekliederd) op Bart zijn bakbrommer, de versnellingsbak (rotatiebak met oa korte 4) heb ik van Bart gekocht en het frame heeft hij helemaal aangepast. Enneee het is wel zonde dat zo'n unieke superzeldzame brommer uit elkaar is gegaan.

Denk ook meeste spijt van verkopen van de CL50 en de CL70, beide zijn nu ook niet meer

Staat er ook een framenummer reeks in dat boek ?

Frame zal op wonderbaarlijke manier naar ori staat terug gebracht worden..
in deze staat past er niks op qua vering en tank en zadel

Ik zoek naar zulke informatie

http://www.hondavereniging.nl/index.php ... em&id=4968

Ah ik heb wel een idee wat die wonderbaarlijke wijze zal zijn
Framenummerreeksen staan er helaas niet in. Wel staat de CL65K0 onder 1968 (zelfde look) en onder 1970 staat de CL50K1. Maar ja, jij hebt ook enkel een frame natuurlijk. Ik kan wel een scan maken en die kan je meesturen als bewijs ofzo.
Ik heb geen idee of je hem moet komen tonen. Ik heb gehoord dat mensen bouwjaren aanpasten, enkel de papieren opsturen en dan kreeg je nieuwe terug. Maar dat was met auto's. Moet hetzelfde zijn toch.
Gewoon vanwege de historische waarde + verzekering enz moet je bouwjaar aanpassen.
Dat het er voornamelijk om gaat om 120 euro (of 120/4) per jaar te besparen zou ik niet noemen.

eens scan zou al een heel mooi begin zijn