Honda 4-takt forum

Ik heb nou zo'n 3 maandjes een CDI ontsteking op mijn SS50
Hier even de specs:

Jingcheng vliegwiel + grondplaat
Normale CDI unit
bobine voor CDI ontstekingen

Maar sinds 3 dagen heb ik geen vonk meer! Ik reed van huis weg en 100 meter verder stopte hij ermee.

Wat ik al heb geprobeerd:
Andere bobine (mijn oude standaard SS bobine), deze vonkte ook niet

Ik heb de bobine doorgemeten en daar kwam dit uit:


Ik heb deze bobine:


IK heb net ook de draad tussen de CDI unit en de bobine doorgemeten (nummer 2), daar kwam het volgende uit (het is een filmpje):
(De multimeter stond ingesteld op 200V~)
http://www.youtube.com/watch?v=yCpyhx624G4

De nummers hierboven verwijzen naar de volgende tekening:


Wat moet ik nu nog doormeten of is de oorzaak al bekend???

Hier nog iemand die al 3 keer mocht lopen deze week, mijn cdi set heeft er geen zin in en doet wat hij wil. Ik heb al van alles geprobeerd en nagekeken en ga zo maar eens eens multimeter lenen..

Maakt je bobine nog wel goede massa, kan zijn dat ie na 3 mnd los is getrild. Trek evt een massa draadje van je blok rechtstreeks naar je bobine. Suc6.

ik heb de massa draad van de bobine al rechtstreeks naar het blok gedaan en ook al alle massa punten op elkaar aangesloten maar dat helpt niet helaas

roel450 schreef:ik heb de massa draad van de bobine al rechtstreeks naar het blok gedaan en ook al alle massa punten op elkaar aangesloten maar dat helpt niet helaas

heb ik ook al gedaan, hier word het steeds vreemder. Eerst was het na 30 minuten niet lopen daarna wel. Daarna na 30min niet lopen en dan om de 10 minuten 200 meter. En nu na 20 minuten willekeurig zonet ff geprobeerd en niets, maar na 5 minuten loopt die weer als een trein.. Bobine en cdi zijn al vervangen maar maakt niet uit

bij mij loopt hij helemaal nie maar waardoor zou ik geen vonk krijgen dan?

CDI unit kapot of ontsteking kapot? of toch de bobine die niet in orde is?

Als de bobine en CDI al vervangen zijn, blijven alleen de pick-up en spoelen over zou ik denken.

vergeet de draadbreuken niet... dit soort problemen heb ik ook gehad met een half gebroken draadje die van de onstekingspoel liep.

Dat kan ook. Leuk om die te proberen te vinden.

tja ik denk dat ik de hele boel maar weer eens open trek maar dan haal ik alles maar los om niets uit te sluiten, het lijkt erg veel op een draadbreuk..

Ik heb nog geen nieuwe CDI unit geprobeerd. Maar als ik kick dan komt er wel een stroom lopen vanaf de CDI unit naar de bobine (zie filmpje http://www.youtube.com/watch?v=yCpyhx624G4)

Of is dit stroompje niet hoog genoeg? En hoe hoog zou die stroom dan wel moeten zijn?

Ik denk toch dat het aan de ontstekingsspoel of aan de pickup ligt aangezien er wel een stroom uit de CDI unit komt.

Maar welke spoel is de ontstekingsspoel bij mijn jingcheng ontsteking?

En welke Ohm waardes moeten er bij de spoel en bij de pickup uitkomen?

ik heb even de ontstekings spoel en de pickup doorgemeten en dit was het resultaat:

ontstekingsspoel = 289 Ohm
pickup = 227 Ohm

de multimeter stond hierbij op de stand: 2000 ohm

Hoort dit zo te zijn of is er iets kapot?

want als het hier niet aan ligt dan ligt het dus aan de CDI unit

pickup is goed, onstekingspoel durf ik niet te zeggen.. mijn gevoel zegt dat een ontstekingspoel een veel lagere weerstand behoort te hebben.