Honda 4-takt forum

Hier een paar foto's van m'n Belgische SS50 met motor plaat en papieren (bijna volledig origineel, onlangs wel volledig uit elkaar gehaald na ongeveer 10 jaar stil gestaan te hebben; laten poedercoeten en tank laten spuiten, 'groot' onderhoud gedaan en een paar zaken laten vervangen met NOS onderdelen, alles opgepoetst en opnieuw opgebouwd). De brommer is van 1978. En ... na 10 jaar ... één keer kicken en hij start

Foto's:






Nog een paar zaken moeten er eens gebeuren zoals de carburator eens fijn afstellen en uitkuisen, knipperlichten opnieuw chromeren, ...

Op m'n blog is er wat uitleg te vinden als je goed zoekt en meer foto's staan hier op m'n server: http://rip7.be/Projects/SS50Honda/

Er is een grote broer bijgekomen voor de SS50: een CB500 (is ook Honda én viertakt 8)). Hier een paar foto's (sorry voor het traag laden):






(alle foto's zijn ook te vinden op: http://rip7.be/Projects/CB500Honda/en http://rip7.be/Projects/SS50Honda/)

Nu nog een fotosessie met beide

wat is dat voorn kenteken op de motor?


*


o is dat een belgisch kenteken?

Is inderdaad een Belgisch kenteken. De 'oude' belgische kentekens begonnen allemaal met een M (die op m'n SS50 heeft zo een, is ingeschreven als motor). De nieuwe nu beginnen met een W.

en waarom mag alleen de ss in de kamer staan?

Die ss is meer een restauratieproject en daar wordt dus (bijna) niet op gereden. Hij staat dan ook niet bij mij thuis maar bij m'n opa (was eigenlijk van hem) als meubilair . Welja, staat daar lekker droog en warm.