Honda 4-takt forum

Hoe warm wordt een 50cc blok gemiddeld?

Ik heb vanmiddag mijn olie ververst, en ik kan gek zijn, maar volgens mij wordt mijn blok warmer dan normaal. Ik rij met 50cc kop en 72cc cilinder. Ik heb er gewoon 0.7l Castro 10w40 ingegooid. De meter die ik heb staat op 120 graden als ik een eindje voluit boek (met z'n 2'en op de dax, en vol in de wind moet ik er wel bij zeggen..)



Wanneer wordt het echt link? En wat kan ik er aan doen?

Thanks

Hoe warm een blok mag worden hangt eigenlijk af van de oliesoort die je gebruikt. Ik weet niet of er een maximale temp op staat, maar 120 graden moet de olie nog wel aankunnen hoor. De bedrijfstemperatuur ligt ergens tussen de 90 en 130 graden voor de meeste oliesoorten.

Skypager schreef: Ik rij met 50cc en 72cc cilinder.

huh.. 70cc en 50 cc kop bedoel je?
én het blijft een immi meter.. klopt ie wel helemaal?! hang hem eens in een panntje met een beetje water. kijk hoeveel graden die aangeeft. als het water gaat koken..
zelf vind ik 120 grade warm zat al..

succes. Groet, Paul

Ik heb de bus er effe bijgepakt. Het is Castrol GTX Magnatec 10w40.

Rommel dus?

welk metertje kun je dan beter nemen als deze onbetrouwbaar is ?

Casterol is verdomd goede olie...

Dus 15w40 pakken en de olie zal meteen een stuk minder warm worden?

Nee. Sterker, die zal bij die temperatuur net zo dik blijven. Alleen als ie koud is zal ie ietsje dikker zijn. Maar koeler wordt je motor er niet door.

Er zijn 3 dingen waar je een flinke temperatuur mee bereikt:
1. Veel compressie
2. (Te) arme afstelling carb
3. (Te) veel voorontsteking.

Kijk maar aan welke je iets zou kunnen verbeteren.

Wanneer wordt het echt link dan? Zodra die meter in het rood komt?

Compressie heb ik veel, door die 50 kop met kleine kleppen en 72cc cilinder. Maar ja.. dat wilde ik juist.

Ik zal morgen de bougietruc eens doen.

Skypager schreef:Wanneer wordt het echt link dan? Zodra die meter in het rood komt?

Compressie heb ik veel, door die 50 kop met kleine kleppen en 72cc cilinder. Maar ja.. dat wilde ik juist.

Ik zal morgen de bougietruc eens doen.

Johannes (4sbc) heeft mij geadviseerd om even te stoppen als ie boven de 120 graden komt. Niet dat dat dan moet, maar voorkomen is beter dan genezen. Ik gebruik de zelfde meter als jij en hij klopt aardig volgens mij.

enne
wat voor weer is het de laatste dagen??
motortje worden gewoon warmer als normaal en is dus geen schande..
Wil je een lagere temperatuur; rij dan wat rustiger.......

Van de zomer dagenlang de hele dag volgas gereden, telkens rond de 120 graden. Ging prima!

ik reed vanmiddag en mijn blok werd tussen de 70 en 80 graden