Honda 4-takt forum

Ik kocht vandaag een doosje met enkele nog
nog nieuwe Honda onderdelen.
Deze cilinderkop zat er ook bij.
Nu vroeg ik me af of deze origineel was en op welke
brommer die dan past? Er staat een korte nummer op:
E10 9



Bedankt

OT70?

Ik denk OT50. Lijkt een SS kop of CD kop te zijn.

Kan iemand dat nummer eens vergelijken op zijn ss,cd of..

Dat nummer is van de gietmal.
zegt niets over het soort kop.

Stond er nog een nummer op de doos?

Of doe eens de diamater opmeten, evt ook de klepjes en inlaatkanaal.

Gewoon een 50 ot kopje. Gok imi

Spijtig dat het een imitatie is.

Dat één iemand dat gokt zegt nog niet dat het zo is.
Ik denk origineel. De afwerking lijkt origineel, een hele mooie kop met veel van die details die je bij een ori kop ziet zoals grove oppervlakken her en der, stukje ingeslepen om ruimte te laten voor de kruiskop bout naar de cilinder. Ook lijken die gietnummers origineel, op imi kopjes zie ik dat nooit staan. Of dan staat er wat anders.

Ik heb zo goed als 0 ervaring met immi blokken, maar de stalen verbrandingskamer en het type nokkenas is toch typisch origineel?

De afwerking van het spruitstukpasvlak en de grote lompe letters geven mij het vermoeden dat het mogelijk om een imitatie kopje gaat. Er zijn volgens mij ook gewoon imi kopjes geleverd voor de glijlager nokkenassen.

Eric schreef:De afwerking van het spruitstukpasvlak en de grote lompe letters geven mij het vermoeden dat het mogelijk om een imitatie kopje gaat. Er zijn volgens mij ook gewoon imi kopjes geleverd voor de glijlager nokkenassen.

imi kopjes zijn zeker met ook voor ot nokkenassen gemaakt.


maar ik heb een imi nog nooit met een gietijzeren verbrandingskamer gezien.
maar presies wat eric ik heb ook nog nooit een originele kop met zulke onbenullige letters gezien.




maar ot50 is het zeker. en zo als ik het zie ook een ss50 kop aangezien hij een groot inlaatkanaal heeft c, dax monkey en co hebben allemaal een kleiner inlaatkanaal.

Ik heb vandaag eens de doos opengedaan en de gescheurde zak bekeken waarin de kop zat.
Hierbij de foto's
Op de zak staat er dus cs50 en dat is nog niet zo gek aangezien ik ook een halve cs kocht met een opengegooidblokje.

Ik weet natuurlijk niet of de zak oorspronkelijk rond de kop zat.

als het een cs50 kop is dan moet je er zuinig op zijn dat zijn akelig fijne en snelle kopen, enkel is er 1 ding.

cs50 is allemaal heel oud. toen gebruikte honda nog niet die nummers op een cilinderkop. in ieder geval geen groot vak met E.. er op dat is allemaal weer veel later.
misschien een reproductie door honda van de cs50 kop. maar dat lijkt mij stug.