Honda 4-takt forum

Ik probeer mijn vliegwiel te demonteren (niet te slopen), maar ik krijg hem maar niet van de as af.
Het gaat hier om een omgekeerd vliegwiel op een skyteam motor (met elektrische start).

https://dl.dropboxusercontent.com/u/644 ... .37.45.jpg

De moer is al los, maar die 3 bouten niet. Ik heb geen idee of ik deze moet uithalen of niet (ik vermoed van wel), maar ik krijg in geen van de 3 beweging.
Het vliegwiel heb ik al wat proberen los trekken en tikken zonder een verschil.

Ik weet dat er vliegwiel trekkers zijn, maar dit moet toch ook zonder kunnen op een (desnoods iets meer barbaarse) manier?

Alle hulp is welkom

Zonder trekker is het echt kansloos.
Echt!

Die 3 bouten hoeven overigens niet los.

Dikke schroevendraaier erachter en een mep erop geven met een hamer.

Deuk in je vliegwiel, stuk uit je carter, kruktap krom, kruklager vindt het niet leuk en wat nog meer???

Koop gewoon een trekker.

stoterstangen90 schreef:Zonder trekker is het echt kansloos.
Echt!

Die 3 bouten hoeven overigens niet los.

Ik ben al blij dat die 3 bouten niet los hoeven.
Ik heb deze gevonden bij fredsbike: http://www.fredsbike.be/fredsbike/index ... litem=3100
Zou die volstaan? Als ik dit eerder geweten had, dan zou ik al een gekocht hebben toen ik bij hem was voor een aantal pakking eerder deze week .

dat lijkt me een prima ding.

Als je het hoerig wilt doen en heb je veel voelbare axiale speling op je krukas lagers is er een (onverstandige) optie.

Schroef de moer zo ver los dat hij gelijk zit met het einde van je krukas (haal het ringetje er onder vandaan voor voldoende "speling"
Pak met hand 1 je vliegwiel beet en trek hem zo ver mogelijk tegen de speling in naar buiten, pak nu een zware hamer en geef een tik tegen je kruktap. Geen allejezusklap gewoon een tik lekkere tik. En als je GELUK hebt springt i los.

Maar een trekker is echt VEEEEEEL beter.

Dmaster schreef:Als je het hoerig wilt doen en heb je veel voelbare axiale speling op je krukas lagers is er een (onverstandige) optie.

Schroef de moer zo ver los dat hij gelijk zit met het einde van je krukas (haal het ringetje er onder vandaan voor voldoende "speling"
Pak met hand 1 je vliegwiel beet en trek hem zo ver mogelijk tegen de speling in naar buiten, pak nu een zware hamer en geef een tik tegen je kruktap. Geen allejezusklap gewoon een tik lekkere tik. En als je GELUK hebt springt i los.

Maar een trekker is echt VEEEEEEL beter.

Had al zitten denken om morgen een vriend te laten helpen die 24/7 in de gym zit.
Als ik het blok kan klemmen dan kan hij recht aan het vliegwiel trekken en terwijl kan ik msschn voorzichtig met een hamer op da as tikken. Lijkt me ongeschuldig .
Als dat niet helpt dan kan ik nog steeds die vliegwieltrekker halen.

Zet die vriend dan wel een intergraalhelm op zijn hoofd. Zal ie nodig hebben als ie onverhoopts toch los zou komen.

HBoewel ik eerder denk dat je hem op de vingers tikt met die hamer.

Kort om, niet doen, werkt niet, geeft ellende, spullen gaan kapot, moet ik nog verder gaan?

Bij een buitenstebinnen vliegwiel helpt alleen een goede trekker. Die dingen zitten namelijk per definitie VAST. Elke andere prutser die het over wrikken of klappen met de hamer heeft, weet niet waar hij over praat. Ik heb ze 2x met een vrachtwagentrekker en brander moeten aanpakken, zo godsvast zat het allemaal. Er zijn er hier ook die het vliegwiel er gewoon vanaf geslepen hebben.

De slijptol heeft me geholpen met zo'n vliegwiel, was een rotklus.

liever een trekker dan een slijptol.

Natuurlijk, maar als je m zelfs met de trekker niet los krijgt.

met een goede trekker op spanning zetten en er een goede klap op geven met een kunststof hamer werkt altijd...

Nee, jij bent duidelijk nog geen ervaringsdeskundige op een buitenstebinnen vliegwiel.

Of jij hebt geen goede trekker... dat kan verbazend veel verschil maken.

Ik heb overigens vrijwel geen ervaring met het loshalen van honda-vliegwielen, maar weet wel hoeveel verschil een goede poelietrekker maakt ten opzichte van een redelijke.