Honda 4-takt forum

in de FAQ en wel onder hoofdstuk pk en kW zijn een paar onjuistheden. Mag daarop gereageerd worden of is het niet de bedoeling.
Mijn kennis nivo is zoals al gezegd, van het van horen zeggen weet niet waar de klepel hangt, nivo.
Het is met name storend als een buitenstaander het leest.

Wat nu?

Deze bedoel je? viewtopic.php?f=54&t=43

Staan inderdaad wat verwarrende dingen in.

In de regel heb je op je achterwiel ongeveer ¼ van het vermogen dat je op de krukas hebt.
Dus met 5 pk op de krukas heb je 1,25 pk op het achterwiel.

Dat is onzin. Het verschil tussen vermogen aan de krukas en aan je achterwiel zijn de verliezen van de aandrijflijn. Dus de tandwielen in het motorblok, de ketting, het achterwiel, etc.
Met een brommertje, die weinig vermogen heeft, is dat vermogen wat opgesnoept wordt door de aandrijflijn een aanzienlijk aandeel. Hoewel 3/4 me wel erg veel lijkt.

Bij een motor met wat meer vermogen (stel, 100 kW) gaat er misschien 5 kW in de aandrijflijn zitten en is het verschil tussen vermogen aan de krukas en aan het achterwiel 105 - 100 Kw.

Een heeele andere verhouding dan die 1/4-regel uit de faq.

ja dat en nog wat meer.

<CITAAT:En als je een brommer koopt en die zou volgens het boekje bijvoorbeeld 5 pk moeten leveren. Dan bedoelen ze daar mee het vermogen op de krukas.>CITAAT.



Vermogen aan de krukas is SAE(society of automotive engineering)vaak amerikaans.
Vermogen aan het achterwiel DIN (deutsche industrie norm)vaak duits en dus ook europees. Tegenwoordig is bijna alles din opgegeven.(geen idee wat ze in japan of china handhaven).
Als je bijv. in een oude amerikaan gaat rijden met maar liefst 300pk op papier denk je wow! Als je dan vanaf stilstand volgas geeft gebeurd er bijna niets
Is dus ook SAE opgegeven. zooi slip van zo'n automaat, gewicht er bij enz. Een Golf 1 met 80pk trekt 2x zo snel, is dus wel DIN! 80PK.

Gr. Wim.

WIE HEEFT DIE PRUTSFAQ GESCHREVEN?

meneer FaqMod

In 2007.

7 jaar geleden dus.

AFFREUS!

Ritueel verbannen van hier, met pek en veren, die FaqMod!

nou fijn ik vertrouw nu geen enkele FAQ meer, en nix er altijd maar naar verwijzen....

Geeft niets jij kon toch niet sleutelen, FAQ of geen FAQ.

ja dat is ook weer zo

That's a fact.


(Sorry, open doel.)

Heb eindelijk tijd gehad om hem even aan te passen. Iedereen weer blij?