Pagina 1 van 3

kymco k-pipe

Geplaatst: 24 sep 2013 22:17
door Nicoscub
Heeft iemand al ervaring met de kymco k-pipe, leverbaar in 50cc en 125cc?
Afbeelding

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 24 sep 2013 22:21
door nielspbr
Daarvoor zou ik even op het motor forum spieken.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 24 sep 2013 23:10
door CB-viguur
heb er nu 3 gezien, die allemaal terug gestuurd werden omdat de achterkant scheef is.
Wiel staat niet recht onder de brommer.
Volgens de monteur rijd het ook scheef, dus moet het het wiel wel zijn en niet het zitje wat scheef staat.
verkeerde vulbussen, kromme achtervorken of gewoon niet juist ontwikkeld met de wielen niet achter elkaar????

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 25 sep 2013 13:40
door oo4load
.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 25 sep 2013 14:57
door Nicoscub
Volgens mij is het een kopie van de honda msx125 maar dan met 17 inch wielen

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 25 sep 2013 19:38
door CB-viguur
Nicoscub schreef:Volgens mij is het een kopie van de honda msx125 maar dan met 17 inch wielen
het lijkt er qua ontwerp op, maar is qua framebouw en dergelijke toch wel compleet anders.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 25 sep 2013 22:25
door gerbrandicus
Ja, maar iedereen ziet dat die Taiwanezen de MSX hebben willen imiteren.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 25 sep 2013 22:46
door Saik0
Ah, dus dat zag ik van de week langstuffen, grappig dingetje! Leuke stadsmotor voor de R1 rijders!

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 26 sep 2013 10:08
door oo4load
.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 26 sep 2013 10:27
door Jurrien
Tis gewoon de stijl die je in bijna alle nieuwe motorfietsen ziet.
Ik vind het wel een kek dingetje. Mooier dan de msx. Jammer dat het geen Honda is. En wederom te klein.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 26 sep 2013 12:45
door Ilja1974
Helemaal mee eens!
Vind alleen in zijn geheel de voorvork aan de te fijne kant en voor je gevoel oogt de achterbrug wat fragiel.
Als er nou een usd vork in zou zitten en de achterbrug wat voller was(bv wat dikker buiswerk) dan is het helemaal een top ding.
Maar beide zouden iets groter mogen zijn.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 26 sep 2013 18:37
door nielspbr
De honda msx is bedoeld om (thaise) klanten van de kawa ksr110 weg te snoepen, die moet helemaal niet groter.
En reken erop dat kawa het helemaal niet leuk vindt dat de msx/grom nu zo'n beetje over de hele wereld wordt verkocht.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 10 okt 2013 11:30
door Jurrien
Ik vind die 125 eigenlijk wel leuk voor het woonwerken. Niels, jij weet altijd alles over bamiblokken, weet je welk merk hier onder zit?

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 10 okt 2013 12:19
door oo4load
Gewoon een Kymco blok, hij wordt gemaakt bij een van de 2 chinese Kymco fabrieken. De onderdelen maken ze zelf of worden specifiek voor hen gemaakt. Als we hun werkwijze bij scooterblokken als voorbeeld mogen nemen dan vind je op vrijwel ieder onderdeel een kymco logo. De kwaliteit is anders dan van een normaal chinees blok. Dezelfde werkwijze die gehanteerd word bij chinese Honda fabrieken.

Re: kymco k-pipe

Geplaatst: 10 okt 2013 12:32
door Jurrien
Ja ik heb even wat onderzoek gedaan, ik krijg het idee dat Kymco wel wat beter is dan bijvoorbeeld Skyteam of andere Chinese merken. Kymco is ook Taiwanees maar ik weet niet of dat nog wat uitmaakt. BMW laat sommige blokken bij Kymco maken en dat wil wel wat zeggen denk ik.

Trouwens, hoe lang blijft jouw bericht staan voordat je het in een punt verandert?