Honda 4-takt forum

Weet iemand of het remlicht bij OT dax alleen via de accu werkt?
Remlicht en claxon werken niet, ook niet bij lopende motor! Rest verlichting werkt wel. Accu geeft maar 4 V dit is te weinig ( gel-accu 2 jaar oud).
Als ik de remlichten en claxon test met een andere goede accu doen ze het wel als de motor uitstaat?
Ikzelf heb 't idee dat mn accu niet opgeladen wordt.
Wat kan dit zijn? en via welke kleur draad wordt de accu eigenlijk gevoed?

rood (vanaf de regelaar)

Rood is aanvoer naar rest verlichting en deze werkt allemaal goed!
Denk dat accu niet opgeladen wordt.
De witte draad vanaf regelaar is volgens mij de stroom naar de gelijkrichter. Kan deze stuk zijn en/ of kortsluiting maken?

Meten is weten. Goeie accu erin, voltmeter pakken, brommer starten en kijken of er tussen de 7 en 8v op de accu komt bij een beetje gas.


En wat is rest verlichting??

Bij de goeie accu doen de remlichten en claxon het wel. Als ik de accu ertussen uitlaat doen de remlichten en claxon het niet bij lopende motor!
Volgens mij moeten deze ook werken dan? of heb ik het mis?
De rest van de verlichting werkt wel ok ( dit bedoel ik met restverlichting).

Je hebt te weinig voeding om het te laten werken zonder accu. Een enkeling lukt het wel, maar het gros is gewoon te zwak. Je kan proberen om de zwakke accu op te laden met een lader en als je hem weer gemonteerd hebt, even meten hoeveel voeding de accu krijgt.

Zoals meerdere aangeven even de spanning meten als de motor draait.
Je hebt kans dat de slechte accu de meting ook zal beinvloeden.
Maar naar alle waarschijnlijkheid heb je in je vraag al het antwoord gegeven van het probleem ....( de accu).
Bij mijn ot dax doet het remlicht en het neutraal licht het ook niet zonder accu .
Groetjes

OK bedankt,
heb net evengoed alles doorgemeten en er zitten geen kabelbreuken.
Waarschijnlijk dus een kapotte accu ( deze geeft nog maar 3,8 V), pas 2 jaar oud?
Ik rijd geregeld dus als accu goed zou zijn zou deze moeten opladen lijkt me.

Ik zou deze eens op een goede lader zetten en dan kom je er vanzelf achter.
Maar als je een kleine 4v meet ipv zes dan zou je zeggen dat er een cel geen zin meer in heeft..
Na het lezen van de diverse topic's waar in het laadstroom gebeuren in voor kwam heb ik de indruk dat ot niet bekent staat om zijn geweldige laadvermogen.
En als je met je licht aan rijd al helemaal niet.
Groetjes Ilja

Daarentegen rij je ook niet continue toeterend en remmend door het verkeer.. En dus is die zwakke laadstroom alsnog voldoende.

Check de gelijkrichter. Ik gok dat die gewoon geen prik meer doorlaat en overleden is. Kijk of de rode van de geklijkrichter prik geeft bij lopende motor als de accu eruit is. Je gelaccu is gewoon aan het leeglopen en lijkt me verder Ok.

Check ook je lampjes.