Honda 4-takt forum

Hoi,


wat is de beste/makkelijkste manier om m'n vliegwiel vast te zetten?
En maakt dit veel uit met de (top)snelheid?

groetjes
Pieter

het mooiste zou zijn je vliegwiel omkeren om hem vervroegend te maken....

Ikzelf ken alleen het verschil tussen vast en vervroegend, en ik kan je vertellen dat dat verschil ERG duidelijk is. Bij mijn blokje scheelt het in imho wel een km of 10p/h

Omkeren

hoe werkt dat dan, moet ik die twee palletjes die in het vliegwile grijpen dan andersom plaatsen ofzoiets??

Ik denk dat ik hem eerst maar vastzet, m'n brom loop nou 40 op mijn teller, en 50 op de teller van een maatje met een vivacity, ik hoop dat het verschil maakt. Moet ik als ik hem vastzet ook de ontsteking anders timen of niet??

pirtre schreef:Omkeren

hoe werkt dat dan, moet ik die twee palletjes die in het vliegwile grijpen dan andersom plaatsen ofzoiets??

Ik denk dat ik hem eerst maar vastzet, m'n brom loop nou 40 op mijn teller, en 50 op de teller van een maatje met een vivacity, ik hoop dat het verschil maakt. Moet ik als ik hem vastzet ook de ontsteking anders timen of niet??

scooter tellers werken nooit en verschillen soms wel 20 km/u!!
je vliegviel vast zetten kan op nóg 2 manieren:

vast lassen of een schroefje erdoorheen boren.
dus de palletjes die kunnen bewegen (en je langzamer laten rijden) kun je vast lassen, ook kun je er een schroefje voor zetten zodat ze niet meer kunnen bewegen (naar buiten).

Mooi, ze zitten vast, ik heb ringetjes onder de schroefjes die eral in zitten
gedaan, die drukken nu de pinnetjes vast.

Rijdt lekker, trekt iets beter op en maakt meer toeren. Ik ga nu 46 km/u .

Ik heb trouwens nog een vraagje: er lekt een beetje olie langs m'n trapper aan de kant van de koppeling. Kan dat van buiten gemaakt worden of moet het blok ervoor open, het is maat een heel klein beetje maar m'n broek wordt er vies van

Vloeibare pakking op smeren.. werkt perfec tegen alle olielekken

(en neem dit aub vooral NIET serieus.)

Omkeren van je vliegwiel... tsja, er was ooit een faq over dacht ik. Maar komt komt erop neer dat je het systeempje in het vliegwiel om moet draaien. Zelf geen ervaring mee.. Zijn er geen VVV's voor jouw broem?

ik weet niet of er vvv voor m'n broem te krijgen zijn, het is een hitatchi ontsteking, dus het zal wel te vinden zijn.

pirtre schreef:ik weet niet of er vvv voor m'n broem te krijgen zijn, het is een hitatchi ontsteking, dus het zal wel te vinden zijn.

Plaats een "gezocht" en je weet het snel genoeg

vliegwiel vervroegend maken, is lang niet zo makkelijk als het lijkt !
En ook bijna niet te doen (voor sommige wel, voor mij en ik denk ook jou niet)
je hebt een 310 toch ? daar heb je vvv's voor alleen dan kom je in belgie uit denk ik...
of goed zoeken in Nederland (in belgie is het trouwens ook zoeken)

Nou, dan laat ik het zo, bevalt eigenlijk ook wel prima, als ik in belgie ga zoeken wil ik dat er een blok aan het vliegwliel vastzit

Iemand nog tips voor het olielekken?

een nieuwe kering er in ?
hoeft je blok niet voor open, alleen even je trapper van je trapas