Honda 4-takt forum

Hallo
Zelf zit ik ook nog in dubio of ik mijn onsteking van mijn SS50 gewoon met punten houd of toch overstap naar een elektrische onsteking.
Nu zie je bij de diverse shops onstekingen te koop.
Maar deze uitvoering op Ebay kon ik nog niet.
http://www.ebay.com/itm/380212163713?it ... 81&vxp=mtr
Heeft er hier iemand hier er toevallig al ervaring mee?
Groetjes Ilja

Heel misschien Joost(kippenverver)

Als je een cdi ontsteking wilt, kan je dan niet beter een jincheng ontsteking ergens tweedehands kopen?
Ik zie ze vaak voor rond de €40,- voorbij komen, soms goedkoper.

Of zo'n verloopset, kan je elke 12v ontsteking er op zetten.

dit is niet echt wat je wil, het is niet zo precies als een echte cdi ontsteking.
bij rovaza kosten ze nu 105,-- voor 6 voltstap krukas met een hoop spul erbij!.
komt er meestal wel nog het nodige bij aan verloopdraadjes en spanningsregelaar en lampjes 12 volt(tip als je ss/cd50 rijd, een immikoplamplampglas plaatsen in je ori koplampring en er halogeen instoppen van rovaza, echt vet goed licht en gaat bijna niet stuk!)

Hoi
Kijk hier kan ik wat mee!
Ik heb inderdaad een SS en wil het allemaal knap hebben.
Moet zeggen op dit moment is de lichtopbrengst inderdaad niet je van het...
Zal eens even op hun site gaan kijken wat ik allemaal moet hebben om het compleet goed werkend te hebben.
Zijn die verloop snoertjes de moeite om aan te schaffen of is het wat dat betreft zonder ook prima te doen?
Groetjes Ilja

Ja kan ook je ogen open houden voor een Jincheng singa blokje of alleen de ontsteking. Misschien kan je daar wel goedkoop aankomen met wat zoekwerk.

Draadboompje heb ik zelf gemaakt.

Daarnaast nog gebruikt:
alle bollen vervangen voor 12v
4pins spanningsregelaar (zit ook in veel scooters)
12v 5a accu (had nog een frame kapje liggen zonder bakje voor het gereedschap)
knipperlicht relais
boompje heb ik zelf gemaakt.

Ik had bij mijn eigen brommer mazzel en ik hoefde helemaal niet aan te passen. Bij een ander moest het vliegwieldeksel licht aangepast worden vanwege de pick-up. Verder heb ik gewoon de 6v bobine gehouden en ook zit de 6v toeter er ook nog.

ik heb zelf een verloopsnoertje gescoord en is qwa kosten beter denk ik dan losse stekkers en draden gaan knoeien, ben zelf geen electraaansluitwonder, maar met tussensnoer was het goed te doen.
en rijd nu zelf al 4 jaar bami"cdi en het laatste jaar orgineel honda cdi, en punten krijg je een punthoofd van(heb er een punt achter gezet).
is op de lange duur goedkoper dan met orginele puntjes rijden........
en ik heb het licht gezien (ps 15/15watt is zat met halogeen!! )

Ik weet wel zeker dat ik geen 17euri kwijt was met mijn boomje. Mooi dat ik wel wat heb liggen, wat normaal weg werd gemikt en daar de stekkers van af knip. Alleen die kleine stekkertjes zet ik er nieuw op.

Ik heb ook eens zo'n ontsteking geprobeerd, maar dat wil je niet. Beter scoor je inderdaad gewoon een Jincheng ontsteking, veel minder gezeur en goed betrouwbaar.

Ik heb al een hele tijd een Hitachi F140 ontsteking met gouden vliegwiel.
Ondanks dat het metpunten is wel een hele dikke bak licht en prima voor een 12v systeem, oorspronkelijk was het voor 6v bedoeld dacht ik en zit ook op 6 volt tap.
Als je wilt kan in de toekomst ook nog een vvv gemonteerd worden wat mij altijd wel heeft getrokken, punten stellen hoeft ook (bijna) niet.

Coos heeft ook complete setjes of kan ze voor je samenstellen.

Punten 4 life!

sowieso.

helemaal mee eens. Gewoon puntjes - vliegwiel vast - goed afstellen- daarna een hele tijd geen last van problemen!

Een cdi onsteking is (zeker voor dagelijks gebruik) de investering best waard, maar die keuze moet je zelf maken.. Zo'n gouden vliegwiel ontsteking is inderdaad erg tof, maar ook niet bepaald goedkoop, dus wat dat betreft..