Honda 4-takt forum

hallo ik heb een honda amigo pf 50
en de sproeier was stuk en viel uit de carburateur ik kon nergens een carburateur vinden
dus had ik een puch sproeistuk er opgezet [moest wel gaten er naast boren anders paste dat niet]
en een nieuwe puch carburateur gekocht en die er op gezet hij doet het nu wel goed
maar de vraag is dit wel goed voor mijn brommer ?

Als het goed werkt is het prima. Maar die andere was niet stuk, maar rubber ringetjes waren gewoon op. Onderin de vlotterbak zit een zwart stukje rubber en om de sproeier een o-ring. Deze moet goed zijn anders sluit de sproeier niet goed af en krijg je een te rijk mengsel.

oke bedankt voor de informatie
hij doet het super in een trapje staat hij al aan
hij gaat ongeveer 45 kmh dus redelijk snel

zeg eric. even een gekke vraag hoor maar mijn amigotje is er ook mee gekapt. en ree eerst met alleen choke vol open..
hij heeft geen valse lucht, had nog nieuwe pakkingen liggen die ik er op geknald heb. en de sproeier is niet verstopt, en verder ziet alles er goed uit.

je zou denken dat hij juist te weinig benzine krijgt als de choke vol open moest. maar denk je dat het toch aan die rubbertjes kan liggen?

Ik denk dan eerder dat je een verkeerd luchtfilter hebt of een te kleine sproeier. Je kan ook kijken of je je vlotter niveau wat hoger (meer benzine in de bak) kan zetten.

het gebeurde plots filter zit er natuurlijk niet op en sproeier was altijd oke. zal het vlotter niveau wat buigen en kijken wat hij doet.. wel apart.

JE bedoelde toch met "choke open" de klep van de choke omlaag/hendeltje omhoog?

hendel omhoog ja. als in te weinig benzine.

mijn brommer loopt wel maar de bougie word zwart
weet iemand hoe dat komt >?

Te rijk mengsel. Om wat voor reden dan ook.

mijn honda amigo loopt wel goed maar hij smoort als ik vol gas geef dan rijd hij heel slecht maar in het begin loopt hij wel goed
weet iemand hoe dat kan ? de kleppenstellen? of te rijkemengsel?

Bedankt voor de tip van de o-ring, Eric! Dankzij jou krijg ik m'n Honda eindelijk weer deftig aan de praat.