Honda 4-takt forum

is bij een bami onderliggende startmotor blok het ontstekingscarter ook anders net zoals bij honda bovenliggend? en wat voor kruktap zit er in zo'n blok?

strider90 schreef:is bij een bami onderliggende startmotor blok het ontstekingscarter ook anders net zoals bij honda bovenliggend? en wat voor kruktap zit er in zo'n blok?

Bij mijn Skyteam zit de startmotor volgensmij vast aan de rechtercarterhelft (als je op je brommer zit rechts) maar weet dit niet zeker, zal morgenochtend even kijken voor je als het licht is!

Bij mijn Loncin bami blok is het hele start motor gebeuren een losse unit die je er af kan halen zodat je er een normale onsteking op kan zetten, het heeft ook gewoon een normale 12V kruk tap, alleen is het electrostart vliegwiel zo'n omgekeerd ding, dus met de spoelen op het vliegwiel deksel. Maar als je alle electro start meuk er af haalt kun je er gewoon een normale ontsteking op kwijt. Maar ik denk dat het bij verschillende bami fabrikanten verschilt. Dus dat je bij sommige het er wel af kan halen, maar dat het bij andere een compleet carter is.

Is het niet makkelijker om een bami blok zonder electrostart meuk te kopen, als je het er toch af wilt halen?

ik zit te denken om het op een ot blokje te monteren

strider90 schreef:ik zit te denken om het op een ot blokje te monteren

Het is alleen wel zo dat volgens mij alle bami binnestebuiten electrostart vliegwielen een 12V tap hebben, en dat past dus niet op je 6V OT vliegwiel tap. Dus dan zou je ook een 12V kruk in je blok moeten stoppen.

Je hebt volgens mij wel OT 6V electrostart blokken, op de passport volgens mij. Maar die zijn wel lastig te vinden en hebben de startmotor ook op de bovenkant zitten. Zijn wel hippe blokjes trouwens, met die roostertjes er aan.

12v tap is geen probleem.heb ik wel een paar van liggen. ik wil alleen niet zo'n lelijk ding boven op mijn blok