Honda 4-takt forum

ik heb een pc50 uit 1969 gekocht, schoongemaakt kleppen gesteld, nieuwe bougie, onsteking verlater vastgezet, onsteking klein beetje voor "F" gezet, maar ben nog niet helemaal tevreden:
hij trekt een beetje sloom op, en rijdt 45km/h. de uitlaat is niet standaard en lekt bij de cilinder en aan de achterkant dus heb ik een nieuwe besteld.

wat kan ik nog doen om hem wat sneller op te laten trekken en ongeveer 60 km/h te laten rijden?

Uitlaat lekvrij maken lijkt me dan ook het eerste

okee daar wordt aan gewerkt, maar beinvloed dit zowel het optrekken als de topsnelheid? het klinkt wel erg mooi.............

Mijn Dax loopt nauwelijks zonder uitlaat, echt slecht. Maakt wel uit hoor!

ik werd vandaag eruitgetrokken door een spartamet en dat doet pijn. hoop de uitlaat snel binnen te hebben. zit er verder nog een begrenzing in het inlaatspruitstuk carburateur of zo?

De Amigo van m'n makker liep 55 en trok redelijk goed, zelfs met 2 man. In ieder geval je ontsteking goed hebben staan en vliegwiel vast.

nieuwe uitlaat gemonteerd, maar helaas niet veel verbetering. iemand nog tips?

Hoe is het olieverbruik? Rokende uitlaat? Check dan zuigerveren en klep slijtage.

zet de ontsteking iets voor het punt F, dan kan je wat mer toeren maken. Een grotere carburateur helpt natuurlijk ook altijd.

als je een stoterstangen blok hebt kan je een 12 mm singa carb monteren

het is een bovenliggende nokkenas, waar vindt je deze carburateur?

met een bovenliggende nokkenas past deze carb niet, dan zul je niet veel aanpassingen kunnen doen.

okee allereerst moet je niet al te veel wonderen verwachten; het zal nooit een hardloper worden..

Vraag; als je optrekt komt de motor dan netjes op toeren?? slipt hij soms teveel of juist te weinig??; dit maakt erg veel uit in optrekken..
Uitlaat hebben we al gehad..
Begrenzer?? is die reeds onklaar gemaakt??
Heeft het ding goede compressie?? Kun je zonder decompresseur op de trappers staan??

hij slipt volgens mij te weinig, maar hij komt wel goed op toeren en rijdt dan 45km/h. als je de kleplichter niet gebruikt kan je inderdaad op de trappers staan. de onsteking staat nu 2 mm voor"F". het hoeft race brommer te worden, daar zijn de remmen ook niet op berekent, maar beetje sneller optrekken zou fijn zijn. kan je het slippen v/d koppeling afstellen? Wat wel opvalt is dat hij een beetje"schokkerig" rijdt.

carburateur afstelling? En hoe is je vonk? mooi blauw van kleur?