Honda 4-takt forum

Nou?
Heb nou een paar keer moeten wisselen tussen imi en honda sigaar pijpen, maar man hee wat een verschil.

Voor mijn 2e C heb ik alleen de keuze uit 3 imi pijpen... maar is er iets te doen om dat wat vlotter te laten rijden? Zie er nu al tegenop om straks daar op te stappen na die verademing van een originele pijp..

Hierom:



Omdat ze op een schotje aan het eind na verder leeg zijn, klinken ze ook zo blikkerig.

Ik heb weinig verstand van waarom die immi pijpen minder goed rijden, maar wat je zou kunnen proberen is om een originele fluisterpijp te scoren. Worden nog nieuw geleverd, origineel honda en de motor schijnt er goed onder te presteren. Misschien dat iemand nog zo een voor je heeft liggen voor een paar tientjes. Anders zijn ze voor 90,- nieuw te krijgen.

Mijn nieuwe immi sigaar klinkt ook erg slecht, inderdaad blikkerig zoals NIX zegt. Komt dat niet ook door de dikte van het staal?
Mijn oude immi klinkt wel super! Volgens mij is het in ieder geval immi, kon niets honda's vinden, maar allicht zat dat onder de roest
Nu dicht geplakt met het lasapparaat, beetje verf erover en lekker mee rijden.

Bij de laatste pijp die je hebt opgehaald is die begrenzing er al af geslepen.

Nou Mano, dan is de keuze bij deze gemaakt denk ik

HM065K1 uitlaat kopen die word aangeboden hier, voor 100 euro een hele mooie prijs, dat zijn prima uitlaten, ook met 70 of 90 cc.

Kippenverver schreef:HM065K1 uitlaat kopen die word aangeboden hier, voor 100 euro een hele mooie prijs, dat zijn prima uitlaten, ook met 70 of 90 cc.

haha dat is die brommer nauwelijks waard
maar er zit er nu wel eentje op m'n andere c, en dat rijdt heel prima inderdaad.