Honda 4-takt forum

heej,
ik ben nieuw op dit forum en meschien is hier al een topic van maar ik zit met het volgende probleem:
ik ben de c110 van men papa aant opmaken uit 1963. mechanisch is hij redelijk ok maar ik ben al een tijdje bezig maar ik
krijg hem niet aan het bollen, de de ontsteking (bougie) krijgt gene stroom. heeft hiemand van de c110 meschien
een goed elektrisch schema of weet iemand waar het prableem kan zitte want de kabel zijn nogal een lelijke
spaghetti. moet de batterij aanwezig zijn om hem te starten, elektrische starter heeft deze brommer niet.
weet meschien ook iemand waar ik van dit beestje nog onderdelen van kan vinden?
alvst bedankt

Et voilà

http://3.bp.blogspot.com/_dlt8k_lxV9c/S ... -C110D.jpg

Voor onderdelen kan je het best op ebay terecht, alhoewel sommige leden van het forum ook wel eens wat hebben liggen.

heel erg bedankt!!
ja het probleem is vooral het contaktslot denk ik, vroeger stelde zo een brommerke niet veel voor een ooit is de sleutel kwijt geraakt.
toen wist men pa zijn schoonbroer niet beter om dit in twee te breken zodat je het met een schroevendraaier kon starte xs
maar is het nodig dat er een batterij aanwezig is af start hij ook zonder?

hij staat wel al een goei 15 jaar stil, toen is rijdent in de garage gezet en daar heb ik hen nu terug opgenomen om hen op te maken.
zijn er meschien eerst andere dingen nodig om hem aan de praat te krijgen? de carbo,... zijn wel al gekuist. het is de bougie die niet
meer vonkt...

kan ook zonder contact slot en accu.

voor een vonk heb je alleen een werkende ontsteking, bobine en bougie nodig

de rest van de draadboom kan je later uitzoeken

Behalve als een C110 een accu-bobine ontsteking heeft ala C90 dikke Harrie of S90. En er is niet verteld wat voor ontsteking erop zit.

en hoe zie je als je een accu-bobine ontsteking hebt? mijn papa dacht dat em zonder accu ook werkte

en wat heeft dat witte blokje met de ontseking te maken? dat is gemonteer in het kader. (in de ruimte waar normaal de accu zit)

joris b. schreef:en wat heeft dat witte blokje met de ontseking te maken? dat is gemonteer in het kader. (in de ruimte waar normaal de accu zit)

heb je toevallig een foto van het witte blokje? of een duidelijke omschrijving er van?

En maak een plaatje van de ontsteking, aub.

nee ik denk dat ik het gevonde heb, dat blok is het relai van de knipperlichte volgens mij. zodra ik foto's heb zal ik ze poste

accu-bobine onsteking



'normale' onsteking

de motor onder mijn c110 is gelijk op foto 1. dus dan moet er een accu zijn om ontsteking te maken?
dan met ik deze even gaan kopen en kijken als et werkt

Nee, hij zegt normale ontsteking bij dat plaatje, dus accu bobine, zwarte draad uit de ontsteking rechtsreeks op de bobine aansluiten. Haal een schuurpapiertje tussen de punten door.

NIX schreef:Nee, hij zegt normale ontsteking bij dat plaatje, dus accu bobine, zwarte draad uit de ontsteking rechtsreeks op de bobine aansluiten. Haal een schuurpapiertje tussen de punten door.

volgens mij bedoelt hij dat blok onder die roest/rode c110. met de accu ontsteking.


ik zou gewoon even de accu lader aan de 2 stekkers hangen waar normaal de accu op moet.

eerst even een schuur papiertje tussen de punten door halen.

en dan maar op de kickstart rossen om te kijken of hij wil vonken.