Honda 4-takt forum

binnenkort van plan een nhrc uitlaat te halen, bovenlangse.
alleen staat op de site luc de bondt dat er een noise killer inzit,
mijn vraag: hoe krijg je dit eruit?
hoe meer geluid hoe beter;p

waarom monteer je dan uberhaupt een uitlaat?

haha, nee. lijkt me niet slim, maar de vraag is dus hoe zon noise killer eruit gaat?

Meestal zit zo'n ding met drie schroefjes in het einde van de uitlaat. Makkelijk te demonteren dus.

Thomgun schreef:Meestal zit zo'n ding met drie schroefjes in het einde van de uitlaat. Makkelijk te demonteren dus.

Veel te duur, 1 boutje maar.

oke bedankt!

Meer geluid is misschien beter, maar meer geluid uit een NHRC is niet beter.
Ik zou ff doorsparen en een duurdere halen, dat klinkt meestal nog ergens naar.
(eigen ervaring, niet omdat duurder perse beter is)

Meeeens, en hrcblijkt ook niet echt super te zijn,kanje net zo goed eendubbele varianr van skyteam er op zetten. Die zijn ook heel goedkoop.

ik hoorde ook al dat nhrc niet super geluid geeft, maar ik doe het ook zodat de uitlaat de open plek waar het rechter kapje bij een monkey hoort te zitten opvult.
wat is anders een goed, en niet al te duur merk volgens julie?

Ik heb een bovenlangse Faddybike uitlaat op mijn ss. Weet niet zeker of die ook op een Monk past, maar gok eigenlijk van wel. Deze klinkt mooi donker op mijn 50cc terwijl een nhrc (onderlangs) die ik ook even op deze brommer hebt gehad, schel klonk.

De uitlaat:

http://www.4takt.net/download/file.php?id=7&mode=view

Komt eigenlijk wel wat hoger uit dan gedacht...

Faddybike heeft een daytona shark kopie om dat gat op te vullen.


Die uitlaat van Eric is eigenlijk een hoge voor een dax. Dat komt niet lekker uit op een monkey.

oke, ik heb nog even gezocht en ik zag op daxdodo deze uitlaat toegevoegd:
http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... s_id=11960

het is een immitatie van de zero rose, iemand hier ervaring mee?
en misschien zoek ik dan wel een alternatief voor dat gat aan de rechterkant.

Er zijn kapjes die op het kapje aan de andere kant lijken.

ik weet het, maar weet je wel hoe duur zo;n kapje is? dat is iets voor als ik geld over zou hebben haha!

De oplossing is heel simpel. Met originele uitlaat blijven rijden