Honda 4-takt forum

Voor m`n SS50 project wil ik een zo orgineel mogelijke 'look' hebben met een carbu-grootte van 22-26mm en met het orginele ijzeren choke hendeltje.

Wat ik kan vinden is uiteraard de standaard 19mm Keihin en eentje van een XR100, maar die heeft een lelijke aansluiting (is natuurlijk weg te dremelen en aan te passen)

Bestaat er een orginele keihin met standaard flens en ijzerne choke van 22-26mm?
Óf weet iemand of je een 19mm goed kan laten opboren/ flowen tot 24mm? (dus geen gebeun)

bedankt!

Een carb van een ouder type cb125 twin ziet er uit als stock, en is als ik me niet vergis 22mm, is alleen peperduur bij http://www.cmsnl.com (378 eurioos), of je moet op ebay wat vinden.
De beste keus imo is een xr80 carb (Keihin PC10 of PC20), is weliswaar 20mm maar doet het erg goed en zuinig.
Goeikopie: http://www.ebay.com/itm/New-Honda-CB100 ... es&vxp=mtr

ik rij momenteel met een keihin 22mm.
rijdt perfect en je ziet het er aan de buitenkant niet vanaf.

komt bij coos matser weg.

edit: iets onder de 100 euro was ie.

Zoek ook nog een standaard ss50 spruitstuk, ook met die diameter..

Ik heb ooit een shark spruit gehad in die grootte (iets van 24mm ofzo, was een verchroomd geval)

Dat is niet een standaard, orgineel-look spruitstuk. Dan zou ik eerder een 19-20mm spruitstuk opboren denk ik..

kreeg er voor 20 piek een bijpassend spruitstuk bij zodat je je ori luchtfilter er over heen kon schuiven.

is btw niet aan te raden, filterelement laat niet genoeg lucht door vind ik. maar een stuk slang met powerfilter past dan precies in je frame. is btw ook bij iedere brommerboer.

het is dus die 20mm. ik snap ook niet waarom er 20mm staat, ik heb em toendertijd gekocht en gemeten met 22mm.
op het bonnetje stond ook 20mm . is dus 22
daarnaast had ik een 2ehands 20mm spruitstuk....is ook 22mm.
+ isolator 20mm..... hmm ik ga even wat opmeten


'k heb het bonnetje nog liggen. omg

ik heb nog wel zo'n 20/22 liggen van een cb175 twin
ze zijn ongeveer 21,5 hoog van doorlaat
dat is de grootste carb in het kleine gietstuk. zelfde als xr80 carb, PC10, maar dan ouder van gietwerk.

het chokeheveltje van een ss-achtige carb kan je daar gewoon in zetten, heb ik al eens gedaan.

daarna kan je naar een cb125j carb wat allemaal een tikje groter is maar wel gelijk van vorm. de flens is ook iets anders, maar past wel. doorlaat 24mm

s90 carbu kan ook denk ik? dat is 24mm.
ik denk dat dat wel op een ss blok past met s90 spruitstuk, zo een carbu ziet er wel praktisch het zelfde uit als die van een ss50

S90 heeft slechts 18mm meen ik en het spruitstuk maakt een behoorlijke zijwaartse knik. Geen echte optie dus.

kees77 schreef:S90 heeft slechts 18mm meen ik en het spruitstuk maakt een behoorlijke zijwaartse knik. Geen echte optie dus.

carbu die er bij mij opzit is allesinds 24mm. zijwaartse knik kan je oplossen met een 12way?

Meet je de carb in de venturi of aan de uiteinden?
Voor een ovale carb geldt lengte+breedte op het smalste punt delen door 2.

hypercub schreef:Meet je de carb in de venturi of aan de uiteinden?...

Aan 't uiteinde.

Je moet het nauwste deel in de hoogte meten. Aan het uiteinde is een 10mm carb nog 24mm. Eelco's manier ken ik niet.