Honda 4-takt forum

Aloha iedereen,

Ik ben Hendrik uit Belgie en ik ben nieuw hier op het forum

Ik heb via-via de restanten van een CD50 kunnen bemachtigen. Deze brommer heeft zo'n 15 jaar achter een tuinhuis in weer en wind gestaan...
De bougie ontbrak trouwens ook dus ik hou mijn hart vast voor wat ik in de motor ga aantreffen.

Nu is het plan dus om de brommer weer in origiele glorie te herstellen. Alles zo origineel mogelijk.
Het is de eerste keer dat ik een dergelijk project doe dus we zullen zien hoe dat loopt.

Voorlopig heb ik er nog geen tijd voor gehad maar ik hoop er binnen enkele weken rustig aan te kunnen beginnen.

Het plan is om eerst de motor te demonteren en te zien in hoeverre het verstandig/haalbaar is om daar nog verder op te bouwen. Hopelijk valt dat nog wat mee.
Ik vrees wel dat ik best de hele motor uit elkaar moet halen en daar heb ik geen ervaring mee, spannend dus

Verder is alles een beetje roest, maar voor zover ik zie is het wel allemaal oppervlakkig roest.

Nu ben ik eerst vooral op zoek naar informatie, hopelijk kunnen jullie daarbij al wat helpen:
- Mijn framenr is CD50-218... Welk type is dat dan juist?
- Technische informatie, service manual's, ...
- Electrisch schema
- ...

Ik vraag me ook af in hoeverre de brommer nog origineel is. Ik heb vooral vragen bij:
- De hoge uitlaat
- De kettingbescherming
- Het lage stuur
Oja de sleutel en papieren ontbreken helaas ook

Als iemand tips en/of meer informatie heeft dan hoor ik het graag

Grtz Hendrik

Mooie spatbordjes!

Ik zou er een kettingkast op zetten, blokje nakijken en gaan rijden

uitlaat en kettingrandje is volgens mij niet cd50 , het is in iedergeval wel van een ss50!
( het kan dus zijn dat cd50 die ook heeft maar dacht t niet)

Kippenverver schreef:Mooie spatbordjes!

Ik zou er een kettingkast op zetten, blokje nakijken en gaan rijden

Nieuwe ketting lijkt mij ook niet onverstandig.

dat is nog een net ding voor 15jaar buiten te hebben gestaan.

over het ketting schermpje heb ik mijn twijvels of die origineel is de uitlaat is denk ik gewoon van een ssje of zo. de belgische cd50 heeft zover ik weet een half hoge uitlaat.

Waar woon je in België?
Ik zie namelijk op de spanriemen "Dupont Mechelen" staan vandaar. Ik woon er niet ver af

Ik woon in Hoboken (bij Antwerpen) maar ik zit elke dag in Mechelen (werk)

Wauw ! wat een plaatje !
Niks meer aan doen, zeker al helemaal niet overspuiten . . .

Gewoon goed poetsen meer niet qua uiterlijk dan he.

"restanten"

Ik verwachtte een wrak nadat ik het verhaal gelezen had maar dit brommertje is echt nog in uitzonderlijk goede staat! Ik ben benieuwd hoe het blok er van binnen uitziet.

Eric schreef:Zelfs ik zou alleen een andere uitlaat eronder hagen, even een ander koplamphuisje zoeken en even flink poetsen. Mooie brommer zo!!

presies. ongerestoureerd zijn ze vaak mooier dan gerestaureerd. dat heb ik ook met mijn cd ik zou er misschien nog een half hooge uitlaat op willen hebben maar zo als hij nu is vind ik heb al mooi zat. nu kan je teminste zeggen dat hij een leven heeft gehad.

Wel even dat koplamphuis vervangen anders wordt het regen rijden misschien niet zo leuk.
Blokje in orde maken en dan goed poetsen bandjes vervangen ketting en tandwielen vervangen,als dat gedaan gewoon rijden.
Van die gerestaureerde super glimmende bakken zijn er meer dan van.

uitlaat is de verkeerde, moet halfhoge zijn
belgische cd heeft een volle kettingkast
zadel is fout
...

ik heb de parts list die je nodig hebt in pdf. geef je me mail en ik stuur het door.