CB50"S" oftewel SS50K0 oftewel SS50M 9-7-11 update
Geplaatst: 06 jul 2011 12:45
Ik ben toevallig op het pad gekomen van deze motor en toonde interesse en mocht 'm komen halen in Zwolle.
Hij is voor het eerst tenaamgesteld in 1969 in Nederland (Orgineel Nederlander dus) En ik ben de 3e eigenaar.
De vorige eigenaar had 'm gekocht in '74 samen met z'n neef, hij gooide er een brommer plaatje op en reed er lekker mee rond toen ie 17 was.
Paar jaar later werd ie in de schuur gezet en daar is ie nu dus weer uit
Hij is kompleet op de koplamp met teller na.
Op de Caddy uit Zwolle naar huis
In de werkplaats
6-7-11 UPDATE:
Hij gaat in stukjes en wordt gepoetst.
Al het chrome moet overnieuw
Roestmonstertjes onder de lak
(Overal btw)
Blokje
Rare nokjes op het blokje
Update 9-7-11
Heb met Commandant 3 en 4 gepoetst, hier wat verschillen en vergelijkingen met wat ik nog meer heb staan, enjoy...
Gecamoufleerd tegen de achtergrond
Meer foto's als er vooruitgang is, morgen denk ik...
Hij is voor het eerst tenaamgesteld in 1969 in Nederland (Orgineel Nederlander dus) En ik ben de 3e eigenaar.
De vorige eigenaar had 'm gekocht in '74 samen met z'n neef, hij gooide er een brommer plaatje op en reed er lekker mee rond toen ie 17 was.
Paar jaar later werd ie in de schuur gezet en daar is ie nu dus weer uit
Hij is kompleet op de koplamp met teller na.
Op de Caddy uit Zwolle naar huis
In de werkplaats
6-7-11 UPDATE:
Hij gaat in stukjes en wordt gepoetst.
Al het chrome moet overnieuw
Roestmonstertjes onder de lak
(Overal btw)Blokje
Rare nokjes op het blokje
Update 9-7-11
Heb met Commandant 3 en 4 gepoetst, hier wat verschillen en vergelijkingen met wat ik nog meer heb staan, enjoy...
Gecamoufleerd tegen de achtergrond
Meer foto's als er vooruitgang is, morgen denk ik...
Dat ding moet naar showroom staat! (Ieder zijn smaak...)