Honda 4-takt forum

hey allemaal,

rare vraag op een honda forum,
maar ik dacht ik stel hem toch maar:
hoe kun je een serieunummer dat weggevijld is terug krijgen?
je ziet wel eens in csi-series dat serienummers van gestolen wapens weggevijld zijn, en dat er dan dmv van een vloeistof het serienummer achterhaald wordt. Ik snap de werking ongeveer, maar ik ben de naam van deze stof kwijt.
nu dacht ik: er zal vast nog wel een honda-nozem zijn die ook wel eens niet achter zijn serienummer kon komen, misschien werkt dat ook voor andere brommers?
iemand enig idee?
(een vriend van mij en ik vonden een oude tomos, die nog wel liep, zonder kentekenplaat of serienummer, we willen hem graag terugbrengen naar de eigenaar/hem verkopen.)

gr Mathijs

je kan het door etsen soms weer zichtbaar krijgen.

Als je het door de rdw laat doen kost het 150 euro (of inmiddels iets meer)

http://www.bvda.com/NL/prdctinf/nl_etsen.html

Van alles wat je in csi ziet is 90% in t echt onmogelijk.

Volgens mij is het wel mogelijk om framernummers weer zichtbaar te maken. Dit door steeds een beetje zoutzuur over het metaal te halen, hierdoor verwijder je de bovenste laag. En op de een of andere manier kan je de letters te voorschijn halen, omdat de structuur onder de ingeslagen letters, veranderd is (samengedrukt/weggedrukt).

Neem even wat harpic max(ja die zwarte wc reiniger)

10 minuten laten trekken en als het nog tevoorschijn wil komen heb je hem.

Kwmen we laatst bij toeval achter op de zaak bij ons op een oud motorblok.
Geen nr meer te lezen en ineens hadden we het nr weer terug

Om er dan achter te komen dat je brommer toch echt gestolen is?

lupomob schreef:Neem even wat harpic max(ja die zwarte wc reiniger)

10 minuten laten trekken en als het nog tevoorschijn wil komen heb je hem.

Kwmen we laatst bij toeval achter op de zaak bij ons op een oud motorblok.
Geen nr meer te lezen en ineens hadden we het nr weer terug

Goh Mijn brommers komen nooit per toeval in aanraking met Harpic max....

Maar dergelijk spul is behoorlijk agressief. Etsen met Harpic Max..

Er zit wel verschil in ijzer of aluminium etsen... Zie mijn link hierboven.

hahah nij ons komt ook nooit toevallig iets in aanraking met harpi max hoor.

Zijn er al een hele tijd geleden achter gekomen dat het zeer agressief spul is.
Aangetast metaal word er weer erg mooi van, omdat de harpic alle aanslag/roest enz verwijderd.
Tijdens de schoonmaak komt er dan nog wel eens een verrasing naar boven.

Werk in een jachthaven en brommers doen we er niet zo vaak overgens

ey allemaal,

meteen de harpic max gepakt en het uit geprobeerd!
en inderdaad, er kwamen 2 cijfers tevoorschijn, maar dat was onder de plek van waar ik dacht dat het serienummer zich zou bevinden!
wat blijkt: er is een stuk uit het frame gezaagd! dat ding is gewoon niet meer te traceren, omdat heel het serienummer ontbreekt!

thnxs allemaal voor de tips enzo, het heeft zeker geholpen met die harpic XD

gr Mathijs

Niet zo hard op vertellen.

Als ze bij harpic er achter komen waarvoor het allemaal te gebruiken is gaat de prijs omhoog.

Balen van het frame