Honda 4-takt forum

Beste,

Ik vroeg mij af wat de precieze volgorde was van het ringetje en rubbertje tussen de kogellagers en het T-stuk

Het staat mij bij dat het rubbertje eerst moet, dan het ringetje en dan de lagerhelft op het T-stuk, klopt dit?

Heeft iemand hier misschien een duidelijke foto van?

MVG,

Christiaan

Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Kippenverver schreef:Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Ok dankje

Bij mijn andere SS had ik zo`n setje conische lagers, ik hoorde alleen dat die vrij snel weer kapot gingen dus voor deze maar een setje originele gekocht.

Als hij deze het ook weer doet maar eens even testen of ik veel verschil merk

Kippenverver schreef:Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Het is toch T-stuk ringetje rubbertje en het onderste/binnenste deel van het lager valt dan binnen het rubbertje? (in ieder geval bij een conisch lager)

nielspbr schreef:

Kippenverver schreef:Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Het is toch T-stuk ringetje rubbertje en het onderste/binnenste deel van het lager valt dan binnen het rubbertje? (in ieder geval bij een conisch lager)

conisch is modern daar zit altijd alles anders.

wat ik nog afgelopen week bij mijn zb heb gedaan is t-stuk, ringetje, rubbertje, lagertje

Ok dank

Dan ga ik het zo in elkaar zetten

Christiaan schreef:

Kippenverver schreef:Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Ok dankje

Bij mijn andere SS had ik zo`n setje conische lagers, ik hoorde alleen dat die vrij snel weer kapot gingen dus voor deze maar een setje originele gekocht.

Als hij deze het ook weer doet maar eens even testen of ik veel verschil merk

Van wie hoorde je dat dan? Ik heb ook conische lagers. In mijn ss heb ik een setje van CMS, die waren duur, in m'n dax heb ik een setje van Coos, die waren goedkoop, maar het werkt heel mooi.

Kippenverver schreef:

Christiaan schreef:

Kippenverver schreef:Dat klopt. Kun je bij CMS zien eventueel.

Ok dankje

Bij mijn andere SS had ik zo`n setje conische lagers, ik hoorde alleen dat die vrij snel weer kapot gingen dus voor deze maar een setje originele gekocht.

Als hij deze het ook weer doet maar eens even testen of ik veel verschil merk

Van wie hoorde je dat dan? Ik heb ook conische lagers. In mijn ss heb ik een setje van CMS, die waren duur, in m'n dax heb ik een setje van Coos, die waren goedkoop, maar het werkt heel mooi.

Ik zo`n goedkoop setje van 18 euro oid gekocht bij Coos toen.
Toen ik een keer bij Johannes was wilde ik voor mijn andere SS zo`n setje kopen.
Toen zei hij dat ik beter gewoon een origineel setje met kogeltjes kon kopen, of een origineel conisch setje, maar die waren alweer 48 euro oid.

Die goedkope conische lagers had hij volgens mij niet eens, die gingen weer heel snel kapot door de slechte kwaliteit.

Dus toen maar gewoon een origineel setje met kogeltjes gekocht, die zijn zelfs maar €13

Ik doe dat rubber er pas op als het lager zit. Het rubber wil anders nog wel eens tussen lager en T-stuk gaan zitten en de boel scheef drukken of voor speling blijven zorgen. Vaak sla ik de ring over als het niet nodig is en het T-stuk het frame niet raakt.