Honda 4-takt forum

Hallo allemaal,

Even een korte introductie :

De naam Thumper omdat we hier eigenlijk hoofdzakelijk 1-cilinders op 2 wielen hebben, (op 1tje na)
Naast een enorme berg andere voertuigen ben ik ook nog in het bezit van een C50 en een Amigo (net als novio maar dan tankje achterop).
Nu hadden wij het plan opgevat om weer eens op brommervakantie te gaan.
Nu kijk ik al een aantal jaren in de rondte naar een CD50, maar nu ligt er wat meer druk op.

Het liefst een ongerestaureerde in een originele staat, die bij voorkeur ook geen restauratie nodig heeft.
Mag er ook best oud uitzien, in die staat vindt ik ze dan ook het mooiste.
het zou helemaal mooi zijn als t om te ruilen valt met een Condor A350 of Yamaha DT400.

Ter zijner tijd zal ik ook wat foto's er bij doen.

Als dit in het verkeerde forum staat hoor ik het wel.

http://link.marktplaats.nl/447196731
http://link.marktplaats.nl/435829538
http://link.marktplaats.nl/445236847
http://link.marktplaats.nl/438757019
http://link.marktplaats.nl/416452990

Nr 3 is iig wel een optie, alleen eigenlijk net ff te mooi, prijs lijkt mij wel goed.
De rest is te verprutst te duur en/of te mooi.
Een echte in nieuwstaat originele hoort bij een verzamelaar gekoestert te worden en niet zoals bij mij gewoon gebruikt te worden.
wel tot in de puntjes onderhouden, maar niet uitgebreid gepoetst en rijdt ook gewoon in de regen.
stond ook een mooie in aartswoud alleen die advertentie was er bijna meteen weer af.

o ja naast een c en amigo mag ie ook tussen een '84 cr500 en een '79 xr80 staan.

http://www.viertaktschuur.nl/shop.php?m ... &pagenum=1
Kjell heeft ook nog wel wat staan.

Maar te verprutst is juist leuk
Kan je er zelf weer wat moois van maken. maar wel naar je eigen wensen.
Je had de mijne moeten zien toen ik hem kocht,...een hoop schroot met een kenteken

Persoonlijk vindt ik ongerestaureerd absoluut het mooiste.
Het mag dan ook best aangetast chroom en wat roest hebben.
Pas als iets echt nodig is knap ik het op.

De Mona Lisa spuit je toch ook niet over ?

Thumper schreef: De Mona Lisa spuit je toch ook niet over ?

Niet spuiten, maar schilderijen worden wel degelijk gerestaureerd.

Ik zou de roller pakken.

Vandaag bij een CD50 wezen kijken.
En als alles volgens de planning verloopt staat ie deze week thuis.

Erg mooi exemplaar, eigenlijk zonde om er mee te gaan rijden.
Alle 'goedkope' vindt ik alleen te duur . . . .
Kan niet wachten om hem uit te laten !

Thumper schreef:Vandaag bij een CD50 wezen kijken.
En als alles volgens de planning verloopt staat ie deze week thuis!

Dan wel een foto natuurlijk

Gister de cd opgehaald.
Plaatje om te zien, rijdt als een natte krant.
Iig vliegwiel ff vastzetten, zwaardere tandwielverhouding en een grotere sproeier er in.
Bij de carburateur staat op het deksel van de gasschuif 17, bij het spruitstuk 636a.
Is dit een 17mm ? De gasschuif leek mij niet zo groot eigenlijk.

Foto's :

Novio's vers binnen :



C & CD :

Thumper schreef:Gister de cd opgehaald.
Plaatje om te zien, rijdt als een natte krant.

En je hebt nog wel een Mini Stig als piloot



Maar ziet er idd goed uit die cd , die Noof ook

he cool cd is netjes hoor!

...en de novios zijn ook goed aangekomen zie ik...mooi

he, ik vondt nog een doosje met carb spul (sproeiers, gasschuifjes dat soort spul) , koplampjes en kabeltjes enzo..doek nog wel ff op de bus.

Die 17 wil geen 17mm zeggen. Denk dat het de originele 12mm is.

Mooi ding verder

ildert schreef:he cool cd is netjes hoor!

...en de novios zijn ook goed aangekomen zie ik...mooi

he, ik vondt nog een doosje met carb spul (sproeiers, gasschuifjes dat soort spul) , koplampjes en kabeltjes enzo..doek nog wel ff op de bus.

Dat zou top zijn !
Er lijkt nu nog ff te veel te missen om er 1 complete van te maken.
De Amigo lijkt er minder op als ik dacht trouwens.

Je kop gaat deze week ook op de post.

Denk dat de cd dan gewoon hartstikke standaard is.
Gasschuif was denk ik idd iets van 12, dus is de carb dat ook lijkt mij.
Top is ongeveer 45/55

die code verwijst dat het de originele 12mm clipbak is...
de originele 19mm met (te) lange gaschuif die op de eerste serie in NL geleverde cd50's zat heeft de code bd50a

overigens een leuke originele cd!