Honda 4-takt forum

Even voorstellen: F!MO, ben 28 en kom uit Alpen aan den Rijn. Heb in het verleden een SS50 gehad maar ben zo stom geweest hem te verkopen. (Tsja, had een motorrijbewijs gehaald en daarna waren alle brommers voor kleuters...)

Goed, daar hebben we nu dus spijt van. Je hebt dan alleen nog geen nieuwe 4-takt hobbie terug. Eind 2010 was ik het zo zat dat ik ben gaan nadenken over wat ik precies terug wilde. Het moest volledig naar mijn smaak zijn en om niet te schigtig om me heen te hoeven kijken moet er ook nog een motorplaat achterop.

Uiteindelijk is de keuze op een (bami-)Dax gevallen.


Maar om nu te zeggen dat dit "volledig naar mijn smaak" is... Kortom uit elkaar dat ding!






Vervolgens kon het frame naar de poedercoater en ik naar de winkel.


Eindelijk, vandaag heb ik het frame terug gehad. Alle spullen naar buiten en bouwen!


Paar pics van de eyecatchers nog:

Replica Zero Rose (RVS)


USD Voorvork met lekker ruim bemeten schijfje


En zo staat hij er nu bij: (wielen in elkaar, draadboom in frame, brug en vork erin)








Voor de volledigheid, de veren zijn geleend van een bevriende CD50.

De komende tijd gaat er nog een hoop veranderen, maar het is me een beetje teveel om op te noemen. Ik post later wel een lijstje.

Voor wie behoefte heeft aan alle 40 de foto's: KLIK

Lelijk man...










...die veren!

four_stroker schreef:Lelijk man...
...die veren!

Dat valt nog mee, je zou de eigenaar van die veren eens moeten zien!

Alle 40 gezien, leuk hoor, beetje jammer van je spatbord.
maar,.. Mooie veren!(alleen kapjes zouden zwart moeten zijn)

Leuk

Vind het altijd leuk om dit soort dingen te volgen - was zo door die 40 foto's heen - dus doorgaan met posten.

Oh ja, kom maar op met dat lijstje en je plannen.

Chroom van het stuur, rekje ....kortom alles is prut hoor.

ik hou eigenlijk helemaal niet zo van daxjes, maar als je em gelijk aan 't begin uit elkaar sloopt om hem helemaal naar eigen smaak te vormen vind ik het wel baas.

vet man!

Mano schreef:Alle 40 gezien, leuk hoor, beetje jammer van je spatbord.
maar,.. Mooie veren!(alleen kapjes zouden zwart moeten zijn)

Zijn niet degene die voor jou bedoeld zijn Mano, wees gerust..!

@F!MO:
Ik zorg altijd dat ik niet op foto's sta, dat heeft natuurlijk een reden.

Vandaag gedaan:
- alles van de oude vork gedemonteerd en meegegeven aan four_stroker

- spullen verzameld voor nog een rondje langs de coater (koplamp, buddyscharnier, plaatje over tank en kentekenplaatbeugel)


- stuurschakelaars (een beetje) gepolijst


- 3,5 liter tank in het frame gemept


Voor wie ook een 3,5 litertank gaat monteren... Suc6 ermee! Beugels zijn bijna van frame afgescheurd en er zit nu een scheurtje in de poedercoat aan de bovenkant van het frame. Het is maar klein en er komt een plaatje over, maar vind het toch niet geinig.

Ronaldo schreef:Oh ja, kom maar op met dat lijstje en je plannen.

Komtie dan:
- 330mm Kitaco veren
- Stuur (Daytona narrow up)
- Alu grab-bar
- Bijpassende achterster (met schijf of trommel)
- Nieuw buddy dekje (wit of zwart?)
- 150cc Daytona-blok
- Keihin carb
- chrome spats
- Alu 1L reservetank (links)
Ongeveer in deze volgorde... Daarna weet ik nog wel wat leuke dingen, maar dat zien we dan wel weer!

Los van dit rijtje moet ik nog iets verzinnen om de knippers (v+a) aan te kunnen hangen en moet ik nog een steun voor het achterlicht hebben.

Weet iemand een slimme truc om de normale uitstroom van de tank af te doppen? (Ga alleen de reserve-uitstroom gebruiken ivm extra tankje)

four_stroker schreef:

Mano schreef:Alle 40 gezien, leuk hoor, beetje jammer van je spatbord.
maar,.. Mooie veren!(alleen kapjes zouden zwart moeten zijn)

Zijn niet degene die voor jou bedoeld zijn Mano, wees gerust..!

@F!MO:
Ik zorg altijd dat ik niet op foto's sta, dat heeft natuurlijk een reden.

haha nee, dat snapte ik, maar het blijven mooie veren,,,alleen die kleur..

F!MO schreef:
Weet iemand een slimme truc om de normale uitstroom van de tank af te doppen? (Ga alleen de reserve-uitstroom gebruiken ivm extra tankje)

Een (koper)spijker van de plek van het buisje/in het buisje zou kunnen, als je eentje van de juiste dikte hebt.

F!MO schreef:

Ronaldo schreef:Oh ja, kom maar op met dat lijstje en je plannen.

Komtie dan:
- 330mm Kitaco veren
- Stuur (Daytona narrow up)
- Alu grab-bar
- Bijpassende achterster (met schijf of trommel)
- Nieuw buddy dekje (wit of zwart?)
- 150cc Daytona-blok
- Keihin carb
- chrome spats
- Alu 1L reservetank (links)
Ongeveer in deze volgorde... Daarna weet ik nog wel wat leuke dingen, maar dat zien we dan wel weer!

Los van dit rijtje moet ik nog iets verzinnen om de knippers (v+a) aan te kunnen hangen en moet ik nog een steun voor het achterlicht hebben.

Weet iemand een slimme truc om de normale uitstroom van de tank af te doppen? (Ga alleen de reserve-uitstroom gebruiken ivm extra tankje)

Wit.

Kan je trouwens geen draad in het uiteinde tappen en er een boutje indraaien met een (benzinevaste) wubbewen ring?

Of gewoon een bout in de benzineslang drukken, slangklem d'r om en klaar.

Ben benieuwd of dat stuur gaat passen i.c.m. die DX-pro voorvork.
Ik wilde toen ook een ander stuur, maar dat lukte niet i.v.m. de steunen waar je je stuur in moet klemmen (kan ff niet op de naam komen)

Ronaldo schreef:Ben benieuwd of dat stuur gaat passen i.c.m. die DX-pro voorvork.
Ik wilde toen ook een ander stuur, maar dat lukte niet i.v.m. de steunen waar je je stuur in moet klemmen (kan ff niet op de naam komen)

Is dat afhankelijk van het stuur of van de stuurklemmen? Stuur en bijpassende klemmen kopen dan past het toch bijna altijd?

De afstand qua breedte tussen de 2 stuurklemmen is breder dan de reguliere klemmen en sturen.

Dit is op te lossen door zelf gaten te boren/tappen, maar dat vond ik zonde.

Dus eventjes goed opmeten en kijken bij het aanschaffen van een nieuw stuur.