Honda 4-takt forum

Hallo menschen,

Ben nieuw hier, dus ik zal me eerst eens ff voorstellen.
LangKreng hier, Willem in het echt. Waarom LangKreng... nou ik ben lang en... naja wijst voor zich!
Woonachtig in amsterdam, ben 32 jaren jong en heb al veeeel te lang geen 4takkie meer gehad... Dusss.
(vroegah een Cee en een SS50 gereden... had ik noooit moeten verkopen, dom dom dom)

Ik zag de Skyteam T-Rex op deze site: http://www.js4taktspecials.nl en vroeg mij af of er mensen zijn die al ervaringen hebben met dat type. Het ding ziet er lomp en onbenullig uit, en dat past wel bij me!

Verder kon ik in de faq's geen bevredigend antwoord vinden op de vraag: Is zo'n Skyteam blokje een beetje betrouwbaar?
Ik heb wel een hoop gelezen over boutjes, moertjes en tapeinden enzovoort, maar das niet zo'n probleem.
Het gaat in mijn geval om een 49cc-tje wat tzt wel eens zou kunnen groeien naar 70cc ofzoiets.
Ik ben niet van plan er gekke dingen mee te gaan doen, maar wil wel een bedrijfszeker brommertje hebben.

Dus resumé: Is een skyteam de investering waard of kan ik beter iets meer uitgeven en een echte honda gaan zoeken?

Hoop dat jullie me iets wijzer kunnen maken!
Alvast bedankt, plofkoppen!

leuk dat je de oude liefde weer opzoekt!!
ik weet zelf niet zo heel veel van de t-rex, maar dax6 heeft er eentje, een tijdje bereden.
en ik zie zelf af en toe een havenwerker, met zoeen bami gebakje naar het werk rijden.
skyteam blokken zijn niet erbarmelijk slecht, zoals noname blokken dat af en toe zijn, maar zelfs noname houd het soms verbazingwekkend lang uit(mijn 70cc noname rag ik al 20.000km af en rijd nog steeds als de dag dat ik het blok kocht voor 100 euro op ebay].
ik zou niet moeilijk doen als je de poen hebt voor een skyteam, een ori honda kan altijd nog, maar dat zal dan een cy50 worden denk ik, als je in de trex style verder wilt.
sucses met je aankoop!!

suzuki RV90 yuri

De enige die ik hier ken met een t-rex is DAX6. (een 125cc versie)
Sommigen hier hebben er wel eens op die van hem gereden tijdens een van zijn ritten. (foto's op hondavereniging.nl.)

Verhalen die ik heb gehoord van Dax6 is dat het heel comfortabel zit en erg lekker rijdt.

Ik heb op de T-rex van Herman (DAX6) gereden, en ik moet zeggen, het is zo leuk!
Hier een impressie:

Nouja, ik heb dan op de 125cc versie gereden. Monster van een machine, lekker mee raggen door de sneeuw, terrein, niets is te gek, enorm stabiel. Herman heeft 'm getest. En zijn eerste 5000km zijn prima doorgekomen met die T-rex, met enkel nieuwe olie, af en toe klepjes en ketting stellen. Echt een mannenspeeltje!

Mwahahaa dat ziet er goed uit. Ik ga even een proefritje maken komend weekend!
Weet iemand of er ook wat styling/tuning spul te krijgen is? Langer brugje/vorkje ofzo?

Achtervork en T-stuk zijn veel breder daar zijn denk ik niet veel opties.
Voorvorkpoten en remmerij zal (denk ik) wel uitwisselbaar zijn aan de rest van de chinezen.

Motorisch en electrisch is het in ieder geval wel identiek.

(Een ding moet je toegeven, de chinezen houden wel vast aan het bouwpakket principe )

De tandwiel-as uit het blok is anders (lees - langer). De rest van het blok is hetzelfde.
Ik ging destijds ook voor zo'n ding, maar heb toch voor een dax-model gekozen daar je daarvoor tig x meer mogelijkheden heb qua aftermarket spullen.

Ja, een Dax is miss ook nog wel wat.
Maar ik ben ruim twee meter lang... Vraag me nu af of dat wel een beetje gaat passen.
Maagoe kheb net een afspraak gemaakt bij js4taktspecials om te rijden met de T-Rex, en meteen ook een ritje met de immi Cee van SMC.
Ook daar hoor ik vele tegenstrijdige berichten over, dus ik ga het zelf maar 'ns bekijke.
Ik wil rije!

Groot gelijk. *kijkt naar buiten vanuit het kantoor*

Groot gelijk!

*staart naar z'n pc monitor met leipe wiskunde sommen van het 1e studiejaar als 3ejaars*

Ronaldo schreef:De tandwiel-as uit het blok is anders (lees - langer). De rest van het blok is hetzelfde.
Ik ging destijds ook voor zo'n ding, maar heb toch voor een dax-model gekozen daar je daarvoor tig x meer mogelijkheden heb qua aftermarket spullen.

maar dat is een ideaal altanatief voor een offset tandwiel! dan kan je gewoon normale tandwielen voor gebruiken op je hele brede monkey/dax

En genieten van een setje uberlelijke electrostartcarters waarin de lange uitgaande as in gelagerd zit ala knight.

Het Orakel van Milfsbeek heeft wederom gesproken!

NIX schreef:En genieten van een setje uberlelijke electrostartcarters waarin de lange uitgaande as in gelagerd zit ala knight.

de cd90 carters zijn ook volledig gelagerd. misschien passen ze daarin?