Honda 4-takt forum

ZB is klaar om te stralen/coaten...

Maar nu, hoe het frame nummer afdekken? Zodat ie niet verdwijnt...

Heb gehoord dat een streepje ductape er over heen werkt, maar is dat zo?

Want wil er liever geen plaatje voor lassen ofiets, dit omdat b-nummer nogal in zicht is, zelfde geld voor frame nummer...

Toen ik mijn frame liet stralen en coaten in Amersfoort hadden ze 'm eerst kaal gemaakt, toen plakkertje eroverheen (donkergroen tapeachtig spul wat zowaar 2 jaar is blijven zitten), daarna gepoedercoat met n glanzende lak erover. Framenummer is nog goed te lezen na het stralen, beter dan met de ouwe laag coating, enige is dat nu het tapeje eraf is, rondom die kale plek n beetje roestvorming ontstaat.

Maar ik neem aan dat ze vaker met dit bijltje hakken en dat ze je vast wel kunnen vertellen wat jij/zij ertegen kunnen doen.

Tenminste, neem aan dat je het gaat laten doen

Ik heb er bij mijn C90 niks aan gedaan, dat ging prima.

maar dat risico neem ik liever niet...

zeker aangezien ie waarschijnlijk ooit nog een keer langs de RDW moet, voor een plaat met een formaatje groter...

Tape dus... Ik overleg wel met de straal/coat meneer...

Ben benieuwd.

Hallo Niek,

Meestal maak ik een plaatje die de zelfde bolling heeft als het balhoofd,
en die maak ik met kleine popnagels vast, als het gecoat is boor ik de popnagels uit en haal ik het plaatje eraf, en dan ontvet en schuur ik het met scotch brite lichtjes op en plak ik het om het frame nummer netjes af. en schilder ik het plekje met Zwarte grondverf! en klaar..

Groet thijs

bij mijn ss en een cb550 frame dat ik ooit heb laten coaten. enkel ene stukje isolatie tape er over heen gedaan 3 of 4 lagen. goed aan drukken.

bij mijn ss zit er tape er nog op en hij is er zelfs mee door de keuring gekomen bij het rdw

Stukje blik op maat knippen en 2x hechten. Dit werkte hier prima met JC frame('s).

Een spuiter zal het nummer afplakken als hij de primer aanbrengt en bij het normale spuiten gewoon meespuiten; dan blijft het zichtbaar. Primer trekt namelijk strak (vult de inscripties op) en lak verdeelt zich gelijkmatig.

Hoe poedercoat-"verf" zich gedraagt bij framenummers durf ik niet te zeggen.

is niet meer van toepassing...

Connectie die ik had om het goedkoop te laten doen, moest toch nog 250 euri hebben...
en stralen moest hij uit besteden, dat was het probleem...

Nou, dan spuit ik hem wel...

Enkel kijken waar ik kan laten stralen, want die coating die er nu opzit moet er af.

Zoveel?? Gloeiende.

Ik was 80e kwijt bij van Ommen in amersfoort. Was incl kaal maken en glans-lak-spulleke eroverheen.

Zo, dat is wel heel goedkoop!