Honda 4-takt forum

op wat en waarmee meet je een bobine door om te kijken of ie t nog doet.. krijg namelijk wel een spanning bij de ingaande zwarte draad, maar daarna is t weg (dus de bobine doet iets wat ie niet moet doen)

mvg frank

http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/234319//

Dus als ik het goed begrepen hebt moet je het laagspanning-circuit even apart meten van het hoogspanning-circuit. Deze zijn namelijk gescheiden door middel van een travo-achtige opstelling. Logisch ook, want door middel van verschil in windingen wordt de spanning omgezet van 6V/12V naar 10.000V/20.000V. Door het laagspannings-gedeelte loopt een lage weerstand (weinig volts, hoge stroom) en in het laagspanningsgedeelte geeft het een hoge weerstand (veel volts, weinig stroom).

Dat is wat ik uit dat forum opmaak.

frenc 70 schreef:op wat en waarmee meet je een bobine door om te kijken of ie t nog doet.. krijg namelijk wel een spanning bij de ingaande zwarte draad, maar daarna is t weg (dus de bobine doet iets wat ie niet moet doen)

mvg frank

Uit het blote hoofdje was de gemiddelde spanning 8 volt en 50 watt..
kom ik 1,28 Ohm maar dat varieert per bobine..
dat is dan het laagspannings gedeelte..
Hoogspanningsgedeelte zal een stuk hoger moeten zijn vanwege de meerdere windingen..Ze werken beide op de massa dus telkens meten naar de massa
tenzij je dus zo'n scooter bobine hebt (12v) deze heeft vaak het laagspannings gedeelte geisoleerd van de hoogspanning..
Dus groen /zwart is laagspanning en bougiekabel en massa het hoospanningsgedeelte

Ooit van HH gered:

mega bedankt!! hier kan ik iets mee, ga meteen aan de slag!
mvg frank