Honda 4-takt forum

hij begint te knallen en stotteren als ik vol gas geef.

heb kleppen gesteld, kleptiming is goed...

Dit was in een keer gekomen, de afstelling kan toch niet zomaar in een keer veranderen...?

Kijk maar eens of je hoofdsproeier los in de vlotterbak ligt.

nielspbr schreef:Kijk maar eens of je hoofdsproeier los in de vlotterbak ligt.

nee dat is het niet

En of de punten vonken.

NIX schreef:En of de punten vonken.

ik heb geen punten ik heb een cdi

voor de duidelijkheid:

125cc blok onder jingcheng monkey

Al een nieuwe bougie geprobeerd? Dop nog goed? Massa overal goed vast?

NIX schreef:Al een nieuwe bougie geprobeerd? Dop nog goed? Massa overal goed vast?

ff proberen

Gisteren toevallig gehad met me CB'tje, en maar zoeken, ik dacht dat de sproeier verstopt zat. Probleem kwam ineens opzetten eigenlijk.

Toen ik bezig was met het vlotterbakje los te schroeven, viel mijn oog op de choke
Die zat half dicht, normaal gebruik ik die nooit, dus nooit naar gekeken...

Bij mij was het een vuiltje in de carb de laatste keer, kan ook zijn dat hij niet lekker doorloopt ofzo. Carb schoonmaken en alles goed doorblazen kan overigens nooit kwaad

Voor dit soort problemen geldt eigenlijk standaard dat je de carb na moet kijken/schoonmaken, kijken of die een goede vonk geef, en liefst ook de bougie vervangen voor een nieuwe die je nog op voorraad had (als het probleem blijft, kan je de oude bougie er natuurlijk weer terug instoppen, of je legt die apart weg voor later gebruik) luchtfilter checken.

Daarna ontsteking timing checken, als dat goed is, klep speling controleren, daarna wordt het wat moeilijker.

Maar dit zijn eigenlijk de standaard dingen die je moet weten/doen als je problemen hebt met je 4taktje, 99/100x zit het probleem hierin.

Ik heb een andere carb erop gezet en hij doet precies hetzelfde als eerst.. maar ik heb wel gezien dat me inlaatklep 15mm was (dus 10mm teveel..)

Ik ga dat stellen als hij afgekoeld is. Hoop dat het probleem dan is opgelost (a)

neem aan dat je 0.15mm bedoelt, en 0.10mm teveel

ik heb net alles bekeken wat jullie hebben gezegd behalve de nieuwe bougie. Ik heb toch het idee dat het een benzinetoevoerprobleem is, maar dat heb ik al 10 keer nagekeken. ik heb er net weer eventjes op gereden en daarna de kleppen weer bekeken en toen was hij in een keer weer 0.10mm?? hoort dat als hij warm is? toch juist niet!

Je moet de speling meten met koude motor.