Hét forum voor Honda viertakt bromfiets liefhebbers. Mogelijk gemaakt door de Honda 4-Takt Bromfietsen Vereniging Nederland.
https://4takt.net/
Hey Marten,Dax_Dude schreef:hey jongens. ik ben net nieuw met de honda/skyteam en mijn skyteam monkey verzuipt zichzelf bijna als ik harder rijd dan 40. verder verzuipt hij ook bijna als ik op toeren wil komen voor het schakelen. ik denk zelf dat er iets mis is met de ontsteking maar als je een bami blok opentrekt dan word het vaak alleen maar erger. weet 1 van jullie wat het is of wat ik het best kan doen ?
ik hoor het wel
later
Naja je plaatselijke brommerboer is een 2takt handel. kan je daar een sproeier voor 4takt halen ?Gait schreef:Hey Marten,Dax_Dude schreef:hey jongens. ik ben net nieuw met de honda/skyteam en mijn skyteam monkey verzuipt zichzelf bijna als ik harder rijd dan 40. verder verzuipt hij ook bijna als ik op toeren wil komen voor het schakelen. ik denk zelf dat er iets mis is met de ontsteking maar als je een bami blok opentrekt dan word het vaak alleen maar erger. weet 1 van jullie wat het is of wat ik het best kan doen ?
ik hoor het wel
later
je hebt er een andere uitlaat opgezet, een originele zo te zien op de foto's die je vader mij stuurde, dit zou invloed kunnen hebben, even de sproeier er uit halen en naar de plaatselijke brommerboer een kleinere halen.
(blijft je choke niet hangen)
Groet uit Hengel.
Hij heeft verschillende maten, dus wie weet ook wel voor jou, tweetakt of viertakt sproeier maakt geen verschil zolang je hem er maar zonder geweld in kan draaien.Dax_Dude schreef:Naja je plaatselijke brommerboer is een 2takt handel. kan je daar een sproeier voor 4takt halen ?Gait schreef:Hey Marten,Dax_Dude schreef:hey jongens. ik ben net nieuw met de honda/skyteam en mijn skyteam monkey verzuipt zichzelf bijna als ik harder rijd dan 40. verder verzuipt hij ook bijna als ik op toeren wil komen voor het schakelen. ik denk zelf dat er iets mis is met de ontsteking maar als je een bami blok opentrekt dan word het vaak alleen maar erger. weet 1 van jullie wat het is of wat ik het best kan doen ?
ik hoor het wel
later
je hebt er een andere uitlaat opgezet, een originele zo te zien op de foto's die je vader mij stuurde, dit zou invloed kunnen hebben, even de sproeier er uit halen en naar de plaatselijke brommerboer een kleinere halen.
(blijft je choke niet hangen)
Groet uit Hengel.
inderdaad merktekens controleren; je kan ook de bougie eruit draaien en een klein schroevendraaiertje erin steken en dan heel voorzichtig voelen tot de zuiger er tegenaan drukt en tegelijk naar het vliegwiel kijken.Eric schreef:Trek het vliegwiel er eens af en kijk of hij over de spie is geslagen omdat iemand de moer niet goed vast heeft gezet. Als dit het geval is, dan kloppen de merktekens en het ontsteking tijdstip niet(gebeurt ook bij een Honda). Als dit niet het geval is en je gaat een andere sproeier halen, dan raad ik je aan om de houder waar de sproeier in zit ook uit de carburateur te halen en die mee te nemen naar de brommer boer
Meen dat de Skyteams zijn begrenst op het spruitstuk en niet op de cdi zoals de oude Singa's.