Honda 4-takt forum

Is het uberhaupt mogelijk om een bromfietskenteken te krijgen op een C70?

Mijn simpele gedachte gaat dan ervanuit: het is een frame wat sterk genoeg is om hogere snelheden te rijden, waarom niet langzamer?

Edit: Ik snap natuurlijk dat er dan een 49cc blokje onder moet, dat hij verder moet voldoen aan de bromfiets eisen.

frame is identiek aan een c50

als het goed is zou je een c70 niet op brommer kenteken moeten kunnen krijgen maar de praktijk wijst soms anders uit

het zou mij niet verbazen als jij met een brom c70 (die dus voldoet aan ALLE eisen die aan brommers worden gesteld voor de keuring) bij het RDW op komt dagen voor een keuring je gewoon een bromfiets kenteken krijgt. Zeker omdat de C50 ook bestaat met geen extreme verschillen in constructie e.d.

Maar dr zal altijd wel weer een of ander pietluttig regeltje zijn waardoor het hele verhaal in het water valt.

four schreef:het zou mij niet verbazen als jij met een brom c70 (die dus voldoet aan ALLE eisen die aan brommers worden gesteld voor de keuring) bij het RDW op komt dagen voor een keuring je gewoon een bromfiets kenteken krijgt. Zeker omdat de C50 ook bestaat met geen extreme verschillen in constructie e.d.

Maar dr zal altijd wel weer een of ander pietluttig regeltje zijn waardoor het hele verhaal in het water valt.

Nouja dat vraag ik me af, misschien als je daar komt met 2 brommers dat je kan laten zien dat het echt identiek is met een C50?

Nee hoor, dat kan gewoon. Je moet alleen aan kunnen tonen dat hij van voor '98 (?) is. Je hebt niet eens papieren nodig

Edit; ze hebben bij de RDW een lijst met bouwjaren en de daaraan gekoppelde framenummers, dus als je even langs gaat kan het best zijn dat ze weten van welk jaar de jouwe is, dan is het gewoon keuren en gaan.

Kippenverver schreef:Nee hoor, dat kan gewoon. Je moet alleen aan kunnen tonen dat hij van voor '98 (?) is. Je hebt niet eens papieren nodig

Edit; ze hebben bij de RDW een lijst met bouwjaren en de daaraan gekoppelde framenummers, dus als je even langs gaat kan het best zijn dat ze weten van welk jaar de jouwe is, dan is het gewoon keuren en gaan.

98 idd

Gaat dat ook op voor amerikaanse bromfietsen?

Ja, die zijn zelfs nog makkelijker, want die staan in de bijbel

Kippenverver schreef:Ja, die zijn zelfs nog makkelijker, want die staan in de bijbel

Uh is dat een grapje?

Nee, ik bedoel deze, dus niet helemaal wat je nu in gedachte hebt denk ik

Aaaah oke! Is er iemand die zo'n boek voor handen heeft? Beschikken ze daarover bij de RDW?

Kippenverver schreef:Nee hoor, dat kan gewoon. Je moet alleen aan kunnen tonen dat hij van voor '98 (?) is. Je hebt niet eens papieren nodig

Heb je daar voorbeelden van/ervaring mee?

Let wel, het gaat hier om een motorfiets (c70) die een brommerkenteken moet krijgen.

Als ik google op motor omkeuren bromfiets dan vind ik wel dingen, maar die gaan er voornamelijk over dat het niet mogelijk is het vermogen dusdanig te kunnen knijpen. Is het dan niet voldoende als de motor voldoet aan de bromfiets eisen?

Saik0 schreef:Aaaah oke! Is er iemand die zo'n boek voor handen heeft? Beschikken ze daarover bij de RDW?

Mocht je er een willen kopen, bij Rovaza verkopen ze hem link

Matr schreef:

Saik0 schreef:Aaaah oke! Is er iemand die zo'n boek voor handen heeft? Beschikken ze daarover bij de RDW?

Mocht je er een willen kopen, bij Rovaza verkopen ze hem link

Thnx!